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软土地基与地基处理-毕业论文 PAGE PAGE 1 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 网络高等教育 本 科 生 毕 业 论 文（设 计） 题 目：浅谈软土地基与地基处理 学习中心：奥鹏远程教育哈尔滨学习中心（直属）[2]VIP 层 次： 专科起点本科 专 业：土木工程（道桥方向） 年 级： 秋 季 学 号： 111153404383 学 生： 张雨翔 指导教师： 杨颖 完成日期： 2013 年 08 月 20 日 内容摘要 　　所谓软土,是指强度低，压缩性较高的软弱土层。多数含有一定的有机物质。由于软土强度低，沉隐量大，往往给道路工程带来很大的危害，如处理不当，会给公路的施工和使用造成很大影响。软土根据特征，可划分为：软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭五种类型。路基中常见的软土，一般是指处于软朔或者流朔状态下的粘性土。其特点是天然含水量大、孔隙比大、压缩系数高、强度低，并具有蠕变性、触变性等特殊的工程地质性质，工程地质条件较差。选用软土作为路基应用，必须提采取出切实可行的技术措施。 　　这种土质如果在施工中出现在路基填土或桥涵构造物基础中，最佳含水量不易把握，极难达到规定的压实度值，满足不了相应的密实度要求，在通车后，往往会发生路基失稳或过量沉陷。其危害性显而易见,故禁止采用。 　　在软土地基上修筑路堤，特别是桥头引道，如不采取有效的加固措施，就会产生不同程度的坍滑或沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。 　　软土地基下沉的一个主要原因是软土地基的沉降，包括瞬时沉降、固结沉降和次固结沉降三部分。根据沉降标准，按我国现行的有关规定，用容许工后沉降——路面设计使用年限内的剩余沉降来控制(其值见有关设计标准)。 　　一般地，除要确保新填筑路基的密实度以减少沉降外，包括原地面的地基总沉降必须达到基本稳定，沉降量大致达到总沉降量的80%以上时，才容许铺路面。软土地基沉降严重时，不仅增加填方数量，而且沉降或水平位移对临近填土的桥台、挡土墙、涵洞，甚至对附近的住宅、农田以及路线的技术标准都会产生很大的影响。 　　为此，首先应做好深入细致的工程地质勘探工作，充分研究已有地质资料，采取调绘、钻探、原位测试及物探等综合勘测手段。查明路段所处的地形、地质、水文、气候、径流条件等自然环境条件和路基排水条件，明确松软土层的成因、类型、分布范围及其在路线通过地带分布的具体情况，确定软土层在纵向、横向的分布厚度、层次、各层土的土质及物理力学性质(如天然容重量、天然含水量、塑限、液限、孔隙比、内聚力、内摩擦角、承载力及渗透系数等)。根据路基土的工程特性，选用适当的处理措施。 关键词：软土定义，软土下沉，软土危害，软土勘察 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 第一章 引言 1 第二章 软土地基的成因 2 2.1 软土沉积的地质环境 2 第三章 软土地基的特性 4 3.1 软土地基的特殊性质 4 第四章 软土地基的勘察 6 4.1 软基工程勘察 6 4.2 勘察的方法与要求 7 第五章 软土地基的危害 9 第六章 软土地基的处理 10 6.1 反压法 10 6.2 换土垫层法 12 6.3 粉体搅拌法 12 6.4 软土地基处理的其他措施 14 第七章 结论 17 参考文献 18 浅谈软土地基与地基处理 PAGE 1 引言 软土地基是指压缩层主要由淤泥、淤泥质土或其他高压缩性土构成的地基。其承载能力很低，一般不超过50KN/m2。在软土地基修筑堤防工程，必须解决好四个方面的问题：①地基的强度和稳定性问题。②地基的变形问题。③地基的渗漏和溶蚀问题。④地基的振动液化与振沉问题。因此，研究堤防工程软土地基的特征，提出相应的处理措施就十分重要了 。 软土地基的成