轨道交通6号线投资建设项目可行性研究报告-广州齐鲁咨询.docx

研究报告

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轨道交通6号线投资建设项目可行性研究报告-广州齐鲁咨询

一、项目概述

1.项目背景及必要性

(1)随着广州市经济的快速发展和城市化进程的加快，城市交通需求日益增长，现有的交通系统已无法满足日益增多的出行需求。尤其是中心城区，交通拥堵问题日益严重，严重影响市民出行效率和城市形象。为缓解这一状况，广州市政府高度重视城市轨道交通建设，将其作为城市交通发展战略的重要组成部分。轨道交通6号线作为广州市轨道交通网络的重要线路，其建设对于优化城市交通结构、提高市民出行效率具有重要意义。

(2)轨道交通6号线线路全长约30公里，覆盖广州市天河区、白云区和黄埔区，连接广州市中心区与东部地区，对于促进沿线区域经济发展、改善居民出行条件具有显著作用。该线路的建设将有效缓解广州市东部地区的交通压力，提高区域交通服务水平，同时也有利于推动沿线地区的产业升级和城市功能完善。

(3)轨道交通6号线沿线人口密集，商业、教育、医疗等配套设施完善，具有较高的客流需求。根据预测，该线路建成后，将承担大量的客流，有效提高公共交通的运力，降低地面交通压力。此外，6号线的建设还将带动沿线土地价值的提升，促进区域经济发展，对于提升广州市城市形象和竞争力具有积极作用。因此，从提高市民生活质量、优化城市交通结构、促进区域经济发展等多方面考虑，建设轨道交通6号线具有极高的必要性和紧迫性。

2.项目目标及功能

(1)项目目标旨在构建一条高效、便捷、环保的城市轨道交通线路，以满足广州市东部地区日益增长的交通需求。通过6号线的建设，将实现以下几个主要目标：一是优化城市交通网络布局，提升城市公共交通服务水平；二是缓解中心城区交通拥堵，提高市民出行效率；三是促进沿线区域经济发展，提升区域综合竞争力。

(2)轨道交通6号线将具备以下主要功能：首先，作为城市公共交通的重要组成部分，6号线将提供快速、大容量的公共交通服务，满足市民的出行需求；其次，6号线将有效连接广州市中心区与东部地区，促进区域间的人员和物资流动，推动沿线地区经济发展；最后，6号线还将承担一定的旅游观光功能，为市民提供便捷的旅游出行选择。

(3)具体而言，轨道交通6号线将实现以下功能：一是改善沿线居民的出行条件，提高居民生活质量；二是促进沿线商业、教育、医疗等配套设施的完善，推动区域产业升级；三是加强城市中心区与东部地区的联系，促进区域协调发展；四是提高城市公共交通的运力，降低地面交通压力，改善城市环境质量。通过这些功能的实现，轨道交通6号线将为广州市的可持续发展提供有力支撑。

3.项目规模及范围

(1)轨道交通6号线全长约30公里，共设车站22座，其中换乘站5座。线路起点位于天河区天河公园站，终点设在黄埔区香雪站。该线路贯穿广州市东部地区，覆盖天河区、白云区和黄埔区，连接广州市中心区与东部地区，形成一条南北向的轨道交通骨干线路。

(2)项目规模包括：土建工程方面，线路共需建设隧道约16公里，高架线路约14公里，地面线路约0.5公里；车站方面，共需建设车站22座，其中地下车站15座，高架车站7座；信号系统方面，采用基于通信的移动授权（CBTC）信号系统，实现列车自动驾驶；车辆方面，采用6节编组A型车，最高运行速度100公里/小时。

(3)项目范围涵盖线路沿线周边区域，包括沿线22个站点周边的居住区、商业区、教育区、医疗区等。项目实施过程中，将充分考虑沿线区域的规划和发展需求，优化站点布局，确保项目与周边环境和谐共生。同时，项目还将注重环境保护和生态修复，确保工程建设对周边环境的影响降至最低。

二、市场分析

1.广州市轨道交通现状

(1)广州市作为我国南方重要城市，其轨道交通建设起步较早，目前已形成较为完善的轨道交通网络。截至2023年，广州市已开通运营的轨道交通线路共有13条，总里程超过500公里，形成了以地铁为主，轻轨、有轨电车为辅的多层次、立体化交通体系。

(2)广州市轨道交通网络覆盖全市主要城区，连接市中心、商业区、住宅区、工业区等多个重要区域，极大地改善了市民的出行条件。特别是近年来，广州市不断加快轨道交通建设步伐，新增线路和站点数量显著增加，进一步提升了城市公共交通的便捷性和覆盖率。

(3)然而，随着城市规模的扩大和人口的增长，广州市轨道交通网络仍面临一定的挑战。一方面，部分线路存在客流高峰期拥挤、运力不足的问题；另一方面，部分线路的覆盖范围仍有待扩大，尤其是东部地区、南部地区等轨道交通尚未覆盖的区域。因此，广州市轨道交通建设仍需持续加大投入，不断完善网络布局，提高运营效率，以满足日益增长的城市交通需求。

2.广州市人口及交通需求预测

(1)广州市作为我国南部地区的重要城市，近年来人口增长迅速。根据预测，到2025年，广州市常住人口将超过1800万人