毕业设计论文小型载货汽车离合器的设计.doc

车辆与动力工程学院毕业设计论文说明书 PAGE 42 - 车辆与动力工程学院毕业设计论文说明书 PAGE 1 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc263760230 前 言 PAGEREF _Toc263760230 \h 1 HYPERLINK \l _Toc263760231 第一章 离合器的设计 PAGEREF _Toc263760231 \h 2 HYPERLINK \l _Toc263760232 §1.1 绪论 PAGEREF _Toc263760232 \h 2 HYPERLINK \l _Toc263760233 §1.2离合器机构的选择 PAGEREF _Toc263760233 \h 2 HYPERLINK \l _Toc263760234 §1.3离合器主要参数的选择与计算 PAGEREF _Toc263760234 \h 3 HYPERLINK \l _Toc263760235 §1.4膜片弹簧的设计与计算 PAGEREF _Toc263760235 \h 5 HYPERLINK \l _Toc263760236 §1.5从动盘毂的设计 PAGEREF _Toc263760236 \h 10 HYPERLINK \l _Toc263760237 §1.6扭转减震器的设计 PAGEREF _Toc263760237 \h 11 HYPERLINK \l _Toc263760238 §1.7压盘尺寸设计和计算 PAGEREF _Toc263760238 \h 14 HYPERLINK \l _Toc263760239 第二章 离合器操作机构的设计 PAGEREF _Toc263760239 \h 18 HYPERLINK \l _Toc263760240 §2.1离合器操纵机构的设计 PAGEREF _Toc263760240 \h 18 HYPERLINK \l _Toc263760241 第三章 传动轴的设计 PAGEREF _Toc263760241 \h 21 HYPERLINK \l _Toc263760242 §3.1传动轴的概述 PAGEREF _Toc263760242 \h 21 HYPERLINK \l _Toc263760243 §3.2传动轴的结构分析 PAGEREF _Toc263760243 \h 22 HYPERLINK \l _Toc263760244 §3.3万向传动轴的设计计算 PAGEREF _Toc263760244 \h 23 HYPERLINK \l _Toc263760245 结论 PAGEREF _Toc263760245 \h 26 HYPERLINK \l _Toc263760246 参考文献 PAGEREF _Toc263760246 \h 27 HYPERLINK \l _Toc263760247 致谢 PAGEREF _Toc263760247 \h 28 HYPERLINK \l _Toc263760248 外文翻译 PAGEREF _Toc263760248 \h 29 前 言 改革开放以来，随着国家经济的迅猛发展，汽车工业也在慢慢崛起，汽车在我们日常生活中占据了越来越重要的地位，车辆给人们出行带来了极大地方便，因此汽车工业也被国家放在了极其重要的地位，像吉利收购沃尔沃表明了我们国内企业正在逐步强大，因此能够选择车辆工程专业也是我认为一个非常正确的选择，而汽车设计室我们车辆工程专业学生毕业时的一个重要实践环节。 这次设计中，我们五名同学共同合作，共同设计一辆小型载货汽车，我主要负责其中的离合器和传动轴的设计。在本次设计中，我选用的是目前比较广泛应用的液压操纵拉式膜片弹簧离合器。这种离合器有许多优点，如操纵省力，布置方便，结构简单等。传动轴采用的是十字轴式万向节，其与万向节叉的连接采用外挡圈式。 通过这次的设计，我们对大学四年所学的知识进行了一次全面的回顾与总结，并且进一步加深与巩固，同时也掌握了一些运用专业知识方法，提高了理论联系实际的能力，为今后工作和学习打下了良好的基础。 第一章 离合器的设计 §1.1 绪论 汽车离合器的设计是汽车传动系中于发动机联系的总成。离合器在汽车中的作用是：切断和实现对传动系的动力传递，以保证： A.汽车在起步时将发动机与传动系平顺结合，使汽车平稳起步 B.在换挡时将发动机与传动系迅速彻底分离，减少变速器中齿轮之间的冲击，便于换挡。 C.在工作中受到过大载荷时，靠离合器打滑保护传动系，防止零件因过载而损坏。 为保证离合器具有良好的工作性能，对汽车离合器提出如下基本的要求： 在任何行驶情况