临合公路改建工程某合同段施工总结.doc

PAGE 国道213线临合公路改建工程某合同段 K0+000～K31+110、AK0+800、BK0+837.192路面工程 施 工 总 结 临合公路改建工程某合同段项目经理部 年 月 施工总结 国道213线临夏至合作公路改建工程某合同段是属于兰（州）磨（憨口）大通道临夏至合作段改建工程的一段。它的建设将有利于甘肃省干线公路网的建设和路网功能完善，对于加强临夏、合作在全国旅游和物流的地位具有重大的作用并对繁荣和发展地区经济，促进我国经济建设中心向中西部转移具有十分重要的战略意义。 本项目在项目办、监理办和周边村镇的大力支持、协助下，经过我项目部广大职工的共同努力,圆满的完成了该项路面施工任务，现将某合同段施工工作总结如下： 工程概况 （一）主要工程内容 国道213线临夏至合作公路改建工程某合同段起点位于临夏回族自治州临夏市南龙镇尕杨村西北角，顺接拟建的康家崖至临夏公路、终点位于K31+110土门关 ，全长31.11 公里 。 该项目采用二级公路标准进行设计，计算行车速度Ｖ＝８０km／h，路基宽度按１２m设计,其中行车道９m，土路肩2ⅹ1.5 m 。行车道横坡2%、土路肩横坡3%，沥青混凝土路面设计使用 年限12年，水泥混凝土路面设计使用年限为20年。本合同段路面工程，包括垫层、底基层、基层、面层、预制块路缘石、防排水设施、安全设施等。其中K7+000-K10+500、K18+870-K19+750、K23+850-K26+330、K26+380-K27+200、K30+580-K30+825段潮湿段均为垫层，底基层为20cm4%水泥稳定砂砾（碎石）、基层为 20cm5%水泥稳定砂砾（碎石）、下面层为5cm AC-20沥青混凝土、上面层为4cm AC-16沥青混凝土、预制块路缘石为C25水泥混凝土。 本项目地处黄土高原、西秦岭山脉和青藏高原隆起区的交汇地带，属于青藏高原东部边缘的一部分。地势西南高东北低，由西南向东北呈倾斜状。区域内海拔高低悬殊，地形复杂，河谷纵横，山峦重叠，地形陡峭且切割深邃，山体破碎、侵蚀严重，滑坡、泥石流、崩塌发育。 本段路线走向基本与大夏河平行，大夏河属黄河水系。路线跨越的主要河流有大夏河，临夏的大滩河，全部河流均不通航。河流地表水水质优良，对混凝土、钢筋等建筑材料均不具有化学类腐蚀性，可直接作为生产用水。 地下水主要类型有松散岩类空隙潜水、碎屑岩类空隙潜水、基岩裂隙水。 本项目地处青藏高原、黄土高原和秦巴山地的交汇地带，属 青藏高原东部边缘的一部分。地质构造体系主要属于秦岭东西向构造，地层出露比较齐全，断裂构造发育，岩浆活动比较强烈。区域内地势西高东低，地形复杂，呈侵蚀构造的高原山地地貌景观。 该地区地震基本烈度为Ⅶ度 1、完成的主要工程量 砂砾垫层:101733㎡ 水泥稳定类底基层:323835㎡ 水泥稳定类基层: 307645㎡ 粘层: 315742㎡ 封层:279142㎡ 4cmAC-16沥青砼:291342㎡ 5cmAC-20沥青砼:291342㎡ 沥青表处:2988㎡ 250mm砼面板:1193㎡ 培土路肩:41480m M7.5浆砌片石边沟:21543m M7.5浆砌片石排水沟:7402m M7.5浆砌片石 护面墙:3788.1m 预制路缘石:59343m 边沟涵:1844m 里程碑:32块 2 、连接线A段、B段工程量 特殊路基处理：1.25KM 20cm4%水泥稳定类底基层:42400㎡ 20cm5%水泥稳定碎石基层:41460㎡ 粘层: 28280㎡ 封层:41350㎡ 3cmAC-16沥青砼上面层:13070㎡ 4cmAC-16沥青砼上面层:28280㎡ 5cmAC-20沥青砼下面层:28280㎡ 砼路缘石:686.43m 公路标线:984㎡ 地下连续墙:2940m 3、完成主要增加工程量： 排水沟：2578 Ⅱ型边沟：4881 Ⅲ型边沟：208 护面墙方量：3787.7 4、路面结构形式 路面结构形式为：9cm面层+20cm基层+20cm （二）工程起止时间 本合同段起止时间为： 年3月1日-- 年10月31日 根据项目办的要求和路基工程的进展情况，我公司在 年12月组织相关人员进场进行驻地建设、备料、拌和楼的安装等前期准备工作。 年3月，项目部组织有经验的专业工程师、技术人员、试验检测人员、工人及劳务人员进场，组成了一个高效精干的施工班子并精心组织施工，于 年10月6日完成了本合同段的主体施工任务。 10月底至11月中旬，项目部组织人员进行了变更增加工程的施工和路容路貌的整修工作，于10月31日前完成了全部的施工任务。 二、施工组织机构 （一）主要人员 为了优质的完成施工任务，依照现代项目管理的先进思路，组成一个高效的项目团队是保证