备用发电机组微处理器控制器GCMO2用户手册.doc

备用发电机组微处理器控制器GCMO2 用 户 手 册 （仅供参考，如与英文原文有差异以原文为准) 用户手册 介绍 祝贺你购买了用于控制备用发电机组的GC-M02控制器。 通过这本手册，你将会感觉到由于其具有的高科技含量因此在各种应用场合都能能发挥其卓越的性能。 具有微处理器的控制器不仅能完满地控制发电机组和主断路器切换，同时配置了完善的数字检测装置以便监控主电源、发电机和发动机的所有参数。 《用户手册》的目的在于提供一个简单的引导，以便读者能迅速、完全地掌握发电机组的使用。 §1 用途 本手册提供了所有必须的资料以便用户可以： ·了解发电机组的运行原理； ·知道控制面板的各种信号； ·掌握如何进行不同的维护； ·实行必要的基本检查以确保发电机组的性能。 手册不包括有关技术和调整方面的内容，因为这些属于系统安装工程师的职责。 §2 运行原理 备用发电机组如何工作 整个系统由主电源（R）、发电机组（G+M）和内部安装有主电源断路器（CR）、发电机断路器（CG）和系统控制模块（GC MO2）的控制屏（QGE）组成（见右面示意图）。 在主电源正常的情况下，主电源断路器闭合，由主电源向负载供电。在此期间控制器对主电源进行监测，一旦发现主电源过压、欠压或者缺相时控制器将： 1．断开主电源断路器； 2．起动发电机组，达到预定的运行条件后控制器闭合发电机断路器，由发电机向负载供电； 说明：机组运行时，对发动机和发电机进行监测。一旦出现故障则立即报警、停机，同时保存并显示故障原因（例如滑油低压、过载等）。 3．当主电源恢复正常，经过延时后控制器首先断开发电机断路器，再过一秒钟闭合主电源断路器，由主电源向负载供电； 4．机组继续运行一段时间以便冷却，然后自动停机。 说明：即使机组处于停机状态，相关的安全装置例如水位、油位的检测仍然起作用，一旦发现不正常将产生报警。主电源和发电机断路器切换始终处于受控状态，当主电源断路器出现过载蜂鸣器报警。 说明：为确保机组始终处于良好状态，充电器自动保持蓄电池处于最佳状态，自动燃油补充系统不断地对日用油箱进行补充，预加热系统使机组维持在随时可以起动的理想温度状态。 §3 GC MO2浏览 GC MO2的面板可参阅封面图片。 §4 控制面板各组成部分的功能说明 运行模式选择开关： 1．自动测试（T）。 2．自动运行（A）。 3．闭锁，机组不能起动，用于维修。 4．强制由主电源向负载供电（CR）。 5．起动按钮，允许以手动方式起动机组。 6．强制由发电机向负载供电（CG）。 读数显示选择按钮（△/＋）和（▽/－）： 用于选取需要读取数据所在的页。 复位/确认按钮（RESET/ENTER）： 用于功能复位和清除报警状态（RESET）。按一次停止报警（消音），再按一次清除报警（复位）。同时在参数设置过程中用于确认所设置的参数。 两行16字符的显示器： 当接通主电源后，控制器面板上的显示器将自动显示： 主电源的电压（V12）和频率（Hz）。 主电源线电压（V12、V23、V13）。 主电源相电压（V1N、V2N、V3N）。 当发电机组运行时，显示器自动切换显示发电机电压（V12）、频率（Hz）和电流（I1）。 发电机相电压（V1N、V2N、V3N）。 发电机线电压（V12、V23、V13）。 发电机每相负载的电流（I1、I2、I3）。 发电机的无功功率（KVAr）、视在功率（KVA）和有功功率（KW）。 发电机的功率因数（COS）、负载特性为电感性（L－0.…）或电容性(C＋0.…)。 接通主电源后，将显示蓄电池电压值和充电电流值，当机组停机并且充电电流小于2A的情况下，蓄电池电压不能高于13.5V（12V系统） 27V（24V系统）。当机组运行时，电压值与充电发电机相同。 发动机转速（RPM）、燃油液位（LC-％）、润滑油压力（PO-bar）和发动机温度（TM-℃）。 机组累计运行时间（H：M：S）。该数据即使断开蓄电池后依然被保存。 控制器的输入（IN）和输出（OUT）状态，当其值为“1”表示当前处于动作状态。 每星期定时器，每次断开蓄电池后需要重新设置。用于运行自动测试、自动闭锁系统和运行储备装置（参见程序）。 漏电保护：当发电机对地漏电电流值超过括号中所设置的值时漏电保护开关动作，指示灯TRIP亮。 用于指示系统负载的供电状态。三脚架表示主电源，指示灯亮表示三相电源参数均处于限制值内，当主电源故障时指示灯熄灭。指示灯CG和CR指示哪个断路器处于闭合供电状态。跳闸 （TRIP）指示灯亮表示漏电保护开关跳闸，如果其闪烁则表示漏电超过设置值的50％。发电机上的指示灯亮表示机组正在运行。发动机上的指示灯亮表示机组处于报警状态。 左边为蓄电池充电指示灯，灯亮表示充电器工作。右边为蓄电池指示灯，灯亮表示控制器的工