土石方路基试验段总结报告.pdf
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土石方路基试验段总结报告要素.doc
工程概况
本项目位于清表9万m2,挖土方万m3,借土填方万m3,冲击碾压1万m2,土m2。
路基试验段施工目的
1、总结一般路基基底施工工艺。
2、总结砾石土填筑路基的施工工艺。
3、根据砾石土不同的松铺厚度，采用施工中现有的碾压机械，碾压到一定压实度时的碾压遍数和压实度之间的关系，总结出施工的最佳机械组合、填料的最佳含水量及达到设计压实度要求时的最适宜的碾压遍数。
4、充分利用试验段成果，合理组织机械，全面推广施工。
试验段的选取
在选择试验段时我们综合考虑了不同设计料场料源因素,选择两段路基做为试路基验段，两段试验段所具有代表性。
1、其中一段选在K3421+000-K3421+300段
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YK56650~YK56830土石方路基试验段开工报告.doc
路基土石方试验段开工报告
一、试验段概述：
LXTJ-10标段位于河南省西峡县桑坪镇境内，起讫里程YK52+260—YK58+125，全长5.193 km（短链672.296m）。路基填方总计28万m3，挖方共计32.6万m3 ，为保证我标段路基工程满足规范及设计要求，选定 YK56+650～YK56+830段共180m作为高边坡及高路堤路基试验段，该段属于低山地貌区，路基区出露基岩为第四系全新统洪积成因的粉质粘土、卵石和强-中风化花岗岩，路堤最大填高为32.3m，边坡最大放坡高37.6m。坡脚土体较松散，路基填筑前应清除后回填压实，其余可清表后直接回填。
二、试验的目的和内容
为保证
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路基土石方试验段施工方案.pdf
路基土石方试验段施工方案
为了检验前期预定施工方案在技术、施工工艺和质量控制等方面
的合理性和可行性，摸索出适合本地区路基施工的各种参考数据，
（压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层
材料的松铺厚度、材料的含水量等）用来指导全线施工，故在开工之
初，先做路基试验段。
一、编制依据及标准
1 、《公路工程技术标准》（JTG B01 －2003
2、《公路路基施工技术 范》（JTGF10-2006）
3、《工程测量 范》（
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试验段土石方与路基工程监理细则.pdf
土石方与路基工程
[监理控制要点]
测 量—中线测量（尤其是曲线过度段的测量）；中桩高程测量（尤其是线桥过
度段）
路基质量—路堤底基的处理（尤其是需经特殊处理工艺的路基）；填料质量；分层
碾压厚度；
碾压密实度；断面尺寸；路基防护与排水。
第一节 线路工程测量
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路基土石方试验段施工方案.docx
路基土石方试验段施工方案
为了检验前期预定施工方案在技术、施工工艺和质量控制等方面的合理性和可行性，摸索出适合本地区路基施工的各种参考数据，（压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等）用来指导全线施工，故在开工之初，先做路基试验段。
一、编制依据及标准
1、《公路工程技术标准》（JTGB01－2003
2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
3、《工程测量规范》（GB50026-93）
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）
5、《建设工程施工安全规程》DB13(J)45-2003
6、《公路土工试验规程》J
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路基土石方试验段施工方案.docx
路基土石方试验段施工方案
一．概述
景德镇（桃墅店）至至鹰潭高速公路是济南至广州国家高速公路网江西境内北段，是我省规划的“三纵四横”公路主骨架的组成部分，在我省公路网规划中具有十分重要的作用。本项目的建设对完善国家骨架公路网络和我省“三纵四横”公路网建设都有具有重要的地位，有助于景德镇市、上饶市、鹰潭市进一步密切联系与交流，缩短与外部区域的时空距离，改善投资环境，充分发挥自身的资源与区位优势，有利于鄱阳湖的开发利用和环鄱阳湖经济圈的形成，加快区域经济的发展。
其中B1标位于K55+000~K60+500段，由江西赣北公路工程有限公司承建。
“百年大计 质量第
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路基土石方填筑试验段施工方案.docx
L2K13+260～L2K13+360段路基土石方填筑试验段施工方案
一、编制依据
1、湖南省龙山至永顺高速公路第31合同段两阶段施工图设计。
2、现场调查和工程地质勘察报告资料。
3、现行部颁《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004等。
4、业主下发的《施工监理实施办法》及有关文件规定。
二、工程概况及工程数量
本合同段起点桩号为L2K10+840,终点桩号为L2K15+312,全长4.47公里，属永顺县境内。沿线地形起伏较大，降雨量充沛，严寒期短，四季分明，房屋稠密、
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土石混填路基试验段总结报告.doc
土石混填路基试验段总结报告
一、试验段工程概况：
武汉至英山高速公路一期土建工程第10合同段全长8.083Km，起讫里程K98+240～K106+323，工程内容主要包括：路基土石方挖方74.5万方（其中土方50万方，石方24.5万方），填方102.4万方；土石方共计176.8万方。土石混填是我标段必不可少的施工工艺，为保证土石混填路基的施工质量，特将K102+650～760段填方做为土石混填试验段，提取有关施工技术参数，指导后期的路基施工。
一、试验目的：
1、通过试验段的施工取得在要求压实度下的松铺层厚、碾压次数。
2、对具有代表性的填料在最佳期松铺厚度时达到压实度要求下的压实遍数进行总
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石方路基试验段总结报告（最终版）.doc
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厦门至成都高速公路贵州境毕节至生机（黔川界）段
路基填筑试验路段
总结报告
（编号：BS-3-001）
项 目 位 置： K32+160～K32+260
填 筑 方 式： 水平分层填筑法
开 工 日 期： 2013 年 7 月 10日
结 束 日 期： 2013 年 7 月 23 日
中铁二十二局集团有限公司
毕节至生机高速公路第3合同段项目经理部
厦门至成都高速公路贵州境毕节至生机（黔川界）段第3合同段 石方路基试验段总结报告
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目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u
前言 2
一、进行试验
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(土石混填)路基试验段总结的报告.doc
梧州至柳州高速公路№A 01-9标段 路基试验段K175+380-K175+580总结报告
中铁一局集团有限公司 第 PAGE22共 NUMPAGES22页
梧州至柳州高速公路№A 01-9标段
路基试验段总结报告（土石混填）
编制：
复核：
审核：
中铁一局梧柳高速公路建设项目经理部
2014年12月25日
№A01-9标段路基试验段总结报告(土石混填)
为全面展开土石混填路基填筑施工
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石方路基试验段总结.doc
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石方路基K140+254~K140+340试验段施工方案
一、工程概况
K140+254～K140+340段路基为全段填方，我们选取该段路基左幅填方段第2层作为填石路堤试验段。
二、填石方试验段工作内容及目的
选取K140+254~K140+340宽度26.6米填方段作为填石路堤试验路段，通过现场有效的施工方法使填料达到规定的压实度，试验时记录：压实设备类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度；通过试验段确定松铺厚度、压实厚度、松铺系数、沉降差、最佳碾压遍数等参数，形成总结报告上报经监理工程师批准后,作为今后填石路堤施工质量控制的依据。
三、详细方法和工作程序
1．施
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路基试验段总结报告报告.doc
1、试验目的
1.1、合适的填筑材料（A、B、C料）
1.2、确定填料的松铺系数
1.3、确定标准施工方法
1.3.1、确定填料含水量的控制方法
1.3.2、确定整平和整形的合适机具和方法
1.3.3、压实机械的选择和最佳组合方式，压实的工序、速度和遍数
1.3.4、确定挖土、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法
1.3.5、确定压实度的检测方法
1.3.6、确定作业队的人员组成和分工
1.3.7、确定每次铺筑的合适填土厚度
2、施工准备
技术人员 施工人员 试验人员 机械操作手 辅助人员 5 4 3 20 10 2.1、人员准备
现场施工生产负责人吴超，技术负责人张光学，试验检测人员田地
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路基试验段总结报告.pdf
绵阳至西充高速公路
路基及结构物土建工程 TJA-2 项目分部
路基填方试验段
总结报告
四川公路桥梁建设集团有限公司
绵西高速公路 TJA-2 项目分部
二〇一六年四月十一日
路基填方试验段总结报告
1
根据公路
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路基填筑试验段总结报告.pdf
徐州港顺堤河作业区铁路专用线顺堤河车站工程 路基填筑试验段施工方案
目 录
第一章 编制目的 1
第二章 编制依据及编制原则 1
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铁路路基试验段总结报告.docx
铁路路基试验段总结报告
目录 1编制依据..............................................................12试验段工程概况........................................................13试验段试验的目的......................................................14试验段施工准备........................................................2地质复核.............