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广西地区混合式基层沥青路面材料与力学性能研究的开题报告

一、研究背景

由于广西地区自然条件的特殊性，其道路沥青路面的材料和设计要求与其它地区有所不同。混合式基层沥青路面是一种基层采用混合料，路面层采用沥青混合料进行铺设的一种路面结构。这种结构采用了新型材料和结构设计，可以更好地适应广西的气候和地质条件，提高道路的稳定性和耐久性。

本研究旨在探究广西地区混合式基层沥青路面的材料和力学性能，为广西地区的道路工程提供科学、合理的设计和施工方案，推广和应用该类型路面结构。

二、研究内容

1.混合式基层沥青路面的材料研究，包括对基层混合料和路面沥青混合料的选材、生产工艺等方面进行研究和实验，确定最佳的混合比和施工工艺。

2.混合式基层沥青路面的力学性能研究，包括对路面的强度、稳定性、耐久性等方面进行测试和评估，确定该类型路面结构的实际应用效果。

3.比较混合式基层沥青路面和传统路面结构的性能和经济效益，并提出建议和改进措施。

三、研究方法和技术路线

1.采用实验室测试和数字模拟仿真等手段，对混合式基层沥青路面的材料和力学性能进行研究。

2.利用电子万能材料试验机、拉伸试验机、动态剪切仪等设备，对路面的强度、稳定性、耐久性等指标进行测试和评估。

3.调查和收集广西地区现有道路工程的资料，分析和比较不同路面结构的性能和经济效益，制定改进方案和建议。

四、研究意义和价值

1.推动混合式基层沥青路面在广西地区的应用，提高道路工程的质量和效益。

2.提供科学、合理的设计和施工方案，为道路工程的规范化和标准化提供参考和依据。

3.为混合式基层沥青路面材料和结构设计的优化和改进提供科学依据和实验数据，促进其技术的进一步发展。

五、研究进度安排

1.第一阶段：文献阅读和调研，研究广西地区道路工程的历史和现状，了解混合式基层沥青路面的现有研究成果和进展。

2.第二阶段：基础实验，研究混合式基层沥青路面的材料和工艺，确定最佳的混合比和施工工艺。

3.第三阶段：力学性能测试，对路面的强度、稳定性、耐久性等指标进行测试和评估，获取研究数据。

4.第四阶段：数据分析和总结，比较混合式基层沥青路面和传统路面结构的性能和经济效益，提出改进方案和建议。

六、预期成果和成果应用

1.编写研究报告，发表相关学术论文，向学术界和业界推广混合式基层沥青路面结构的应用和优势。

2.提出混合式基层沥青路面结构的优化和改进方案，为广西地区道路工程提供科学的设计和施工方案。

3.推广应用混合式基层沥青路面结构，提高道路工程的质量和效益，为广西地区交通事业的发展做出贡献。