美国汽车销量(1931-2010).doc

据沃德汽车信息库数据，2010年北美三国汽车产量为1215.4万辆，其中轿车508.4万辆，卡车706.9万辆，尚不及2008年水平。北美地区汽车历史最高产量为2000年，时年产量达到1766万辆。2009年受金融危机影响，北美地区汽车产量骤降到876万辆。 分国别来看，2010年美国汽车产量7734539辆，占比63.6%；加拿大汽车产量2071026辆，占比17.0%；墨西哥汽车产量2347999辆，占比19.3%。 北美地区汽车产量在1964年突破1000万辆，其中美国在1965年突破1000万辆；1978年突破1500万辆，1997年突破1600万辆，1999年突破1700万辆，2000年达到历史峰值后开始稳定在1500～1700万辆之间。 美国，一个被称为汽车轮子上的国家，成为汽车国家已有近百年的历史。自汽车发明后不久，美国一直是世界第一大汽车消费市场，直到2009年被中国取代。 1931年，正是世界经济危机大肆虐的时候，当年，美国汽车销量为223.1万辆，遥遥领先其他各国。其中，轿车销售190.3万辆，卡车销售32.8万辆。 由于经济危机影响，1932年美国汽车销量下降至178.7万辆，降幅达19.9%。其中，轿车下降至152.6万辆，卡车下降至26.1万辆。 1935年，由于罗斯福新政的实施，美国度过了经济危机，汽车销售市场开始回暖，当年销量达到341.9万辆，其中轿车286.7万辆，卡车55.2万辆。 太平洋战争爆发的1941年，美国汽车销量达到二战前的历史高峰，当年销售汽车466.5万辆，其中，轿车376.3万辆，卡车90.2万辆。 战后的1951年，美国汽车销量突破600万辆大关，达到627.5万辆，其中轿车516.4万辆，卡车111.1万辆。 1959年，美国汽车销量突破700万辆，达到706.5万辆，其中轿车610.0万辆，卡车96.5万辆。 在1961年汽车销量略有下降后，1962年开始反弹突破800万辆，1963年达到899.0万辆，并继而在1964年和1965年分别突破900万和1000万辆。 此后，分别在1968年、1971年、1972年、1973年、1978年、1986年和1999年先后突破1100万、1200万、1300万、1400万、1500万、1600万和1700万辆。并在2001年创下1781.2万辆销量的历史最高纪录。 2009年，受国际金融危机影响，美国国内汽车市场大幅度萎缩，全年仅销售汽车1060.1万辆，其中轿车545.6万辆，卡车514.5万辆，将世界第一大汽车市场的宝座拱手让于中国。