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中型CNG发动机凸轮/挺柱接触应力与疲劳磨损失效分析的开题报告

题目：中型CNG发动机凸轮/挺柱接触应力与疲劳磨损失效分析

研究意义：中型CNG发动机作为一种环保、高效的动力装置，在车辆领域中得到了广泛的应用。其中凸轮和挺柱作为发动机的重要部件，承担了较大的载荷和摩擦力。在长期使用过程中，凸轮和挺柱容易发生疲劳磨损现象，会对发动机的性能和寿命产生不良影响。因此，对于中型CNG发动机中凸轮和挺柱的接触应力与疲劳磨损失效进行分析，对于提高发动机的可靠性和使用寿命具有重要意义。

研究内容：本文将针对中型CNG发动机中凸轮/挺柱接触应力与疲劳磨损失效这一问题进行研究。具体研究内容包括：

1.中型CNG发动机凸轮和挺柱的结构和工作原理。

2.中型CNG发动机凸轮和挺柱接触应力的计算分析。

3.中型CNG发动机凸轮和挺柱疲劳磨损失效的分析和研究。

4.中型CNG发动机中凸轮和挺柱接触应力、疲劳磨损失效的试验设计和实验研究。

研究方法：在本文研究中，采用有限元分析方法对中型CNG发动机中凸轮和挺柱接触应力进行计算模拟，通过模拟计算得到接触应力的变化规律。同时，还将应用疲劳理论和失效分析方法对中型CNG发动机中凸轮和挺柱的疲劳寿命和磨损失效进行分析和评估。最后，将设计并开展实验，验证模拟计算的结果，以及探究中型CNG发动机中凸轮和挺柱接触应力和疲劳磨损失效之间的关系。

预期成果：通过本文的研究，可以深入了解中型CNG发动机中凸轮和挺柱接触应力与疲劳磨损失效的分析方法，并掌握中型CNG发动机的基本工作原理和构造特点。同时，还能够得到中型CNG发动机中凸轮和挺柱接触应力和疲劳磨损失效的试验及实验数据，并通过分析和评估得到解决方案，提高发动机的可靠性和使用寿命。