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售后服务个人工作总结

售后服务个人工作总结(15篇)

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分

析研究，做出带有规律性结论的书面材料，他能够提升我们的书面表

达能力，不妨让我们认真地完成总结吧。那么你真的懂得怎么写总结

吗？以下是小编整理的售后服务个人工作总结，欢迎大家借鉴与参考，

希望对大家有所帮助。

售后服务个人工作总结1

作为一名售后服务人员，我现在要将我所做的一个月工作进行总

结，发现工作中存在的不足之处，在今后的工作中进行规避和改正。

在工作中，我主要负责的矿区有乌拉盖五十三矿、意隆煤矿、白音华

二号矿和突泉牦牛矿，下面我简要对这四个矿区的情况进行概述。

在乌拉盖53矿部分车辆出现后门开裂现象，经过初步分析发现是

钢材强度问题，对于这一问题，根据技01（20xx）-2106关于市场星

马货箱后门严重开裂故障修复加强的技术方案进行加固。对于矿区存

在的用户对帽檐、车厢私自加高现象，用户私自帽檐加高10cm车厢

加高15cm,加高后车厢总高度2.1m,面对这一情况我们已通知用户孔岩

车辆不允许加高，加高后车辆不允许索赔，但是用户不同意坚持加高，

已发函。我们已经根据市场反馈，对于乌拉盖53矿的车辆线束整改工

作，根据技01（20xx）-0057关于非公路宽体自卸车车型管线束磨损

整改，目前整改正在进行中。对于近期乌拉盖53矿车辆

（L0005447）,出现上装固定支架螺栓断裂，导致砸到驾驶室上，导

致司机轻微脑震荡的现象，我们进行核查发现这个事件出现的初步分

析原因可能是用户自行更换螺栓不合规。同时，其他部分车辆也发现

支架开裂现象和螺栓拉伸变行，存在安全隐患，车厢加高也可能导致

螺栓承受力不够，造成事故发生的原因，面对这种现象，我们要作为

一个反面案例高度重视，防止类似现象再出现。

在意隆矿区，车辆线束整改工作已经按照技术标准完成。针对出

现的车辆第二横梁技改车架新状态平衡悬架连接处开裂问题，我们已

经按照标准安排服务站进行加固，目前仍在整改过程中。针对用户的

反应的5台D31行驶过程中出现的驾驶室颠簸现象，服务站把前悬缸

拆下检查发现未加注航空油只充了氮气，目前已重新加注航空油及氮

气，该问题已经解决。

在白音华二号矿区，根据用户反馈的现线束干涉磨损造成车辆起

火的现象，目前正在按照技术标准进行整改。根据乌拉盖矿区存在的

现象对白音华二号矿区进行检测发现有两台油缸支架断裂，其余部分

车辆螺栓拉伸变形，针对这一问题。我们将会安排服务站严格按照标

准进行整改。在突泉牦牛矿区，根据反馈的现线束干涉磨损造成车辆

起火现象已经严格按照技术标准进行整改。该矿区目前有宽体车812

共55台814共5台，新到10台812共70辆。针对矿区反应的第二

横梁技改及平衡悬架连接处开裂、前油缸销轴松动现象、油箱部位开

裂现象，已经严格按照技术标准进行整改。

回顾这一个月的整体工作，针对工作中存在的问题，问题出现一

方面是由于车辆的不按常规操作，另一方面是用户自行进行改装，对

车辆造成一定的损坏，这些都是导致事故发生的常见原因，针对这些

问题在以后的工作中，既要对车辆的运行情况，进行加大监管力度，

又要提高用户的安全意识，防止再次出现用户私自改装现象。这些方

面也是我在今后工作过程中需要注意的，毕竟质量和安全问题没有小

事，在今后的工作中我会把每一件事都当成大事对待，做到服务无小

事。

售后服务个人工作总结2

每次看到别人维修铺那里放着一块万用表，我笑了，为什么呢，

因为万用表的笔比元器件都粗，怎么检测其好坏，只能用示波器来检

测，所以那个只是别人装下门面的标志，昨天在学校做校车时候，听

一美女说自己手机坏了，别人说是主板坏了，我又笑了，这不废话啊，

手机坏了的肯定在主板上，就像笔记本一样，所以装B也得有实力啊

作为时代进步的标志手机作为主流的通信工具已经广泛的被人所使用，

现在对于手机的维修的知识，我结合问我个人维修的经验做点介绍。

首先我相信大家一直在说什么手机摔坏啦，怎么不能用，结合我

的经验，百分之九十的手机是很难摔坏的，因为手机里面的电路板与

手机的外壳的接触太紧簇了，