我国冷藏车业行现状.ppt

; 冷藏车：主要隶属商用车行业; 冷藏车分类; 冷藏车主要的需求对象;;近几年国内冷藏车扩容较快，每年以15%~20%速度增长， 随着对冷藏车用途及使用性能的要求越来越多及越来越高，冷藏车的生产朝着多品种、小批量的方向发展已成为必然趋势。车辆吨位结构发生变化中型车将有很大部分被轻、微型和重型车所取代。;冷藏车的销售情况;冷藏车市场发展特点;冷藏车国内与国际的差距; 冷藏车生产企业; 国内主要冷藏车生产企业;河南新飞专用汽车有限责任公司： 由以生产冰箱和空调机等制冷空调设备为主体的新飞集团组建的冷藏汽车、厢式汽车等专用汽车生产企业。凭籍其雄厚的资金和技术力量，根据市场需求，“十五”期间开发90多种冷藏保温汽车产品，市场覆盖面不断扩大，其隔热车厢性能达到我国A级和国际水平。 北京北铃专用汽车有限公司： 中日合资企业。引进日本隔热厢体生产技术，采用聚氨酯发泡工艺，隔热性能达到我国A级和国际水平。 北京晨光天云特种车辆有限责任公司： 原北京天云汽车改装厂：军转民企业。引进德国SCHMITY厢板制造技术和工艺装备，厢体隔热性能达到我国A级。 ; 冷藏车市场的未来;《物流调整振兴规划及细则》和《汽 车产业调整振兴规划及细则》提出冷链物流和冷藏车为各自行业振兴规划所涉及的具体行业。 为落实《物流业调整和振兴规划》，国家发改委制定了《农产品冷链物流发展规划》提出到2015年要建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心冷链物流企业，初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农产品冷链物流服务体系。; 我公司微型冷藏车产品性能及技术参数; 我公司微型冷藏车产品性能及技术参数; 我公司微型冷藏车产品性能及技术参数;; ;　竞争劣势（W） 　　 ●改装汽车专业人才缺乏 ●缺少专用车生产设备、自有厂房，生产成本高 ●建厂时间较短，在行业内及本地区尚缺少影响力 ●专业专项研发、生产、采购、销售人力资源不足 ●与吉轻合作成为现期主营业务，合作过程中利润低、回款差，极大占用企业资金并影响资金向其他版块投入 ●没有自主研发产品、独立销售渠道 　　; 企业中的机会(O)： ●与吉轻的合作平台，借助吉轻海外事业部平台可扩大销售区域并提高品牌美誉度，并在批量生产过程中达到技术逐渐完美 ●微型冷藏车销售在国内冷藏车竞争中相对较 小，可针对目标市场及目标客户专业生产微型冷藏车 ●市场进入条件较低，利于企业介入 ●区域内具有竞争优势　　 ●经济高速发展、人民生活水平提高，对生鲜及半成品需求量加大，增加强大的市场需求 　 ;企业生存的外部威胁(T)： 　 ●产品在国内属于成熟期，具有生产规模的改装厂有很多 ●气候原因，本地销售没有南方好，冬季普通厢货可替代部分冷藏车，减少一定市场份额 ●门槛较低，竞争激烈 ●竞争激烈导致价格愈加透明，利润薄，成本控制成为提高利润的首要手段 ●单车购买成本较高，影响购买力 ●目标消费群体分散、无法批量生产;SWOT分析;SWOT分析;长安微型冷藏车概况;五菱微型冷藏车概况;福田驭菱微型冷藏车概况;东风小康微型冷藏车概况;一汽吉林微型冷藏车概况;*