重庆火车北站(北广场+南广场)站内新媒体LED屏广告.ppt

重庆火车北站 （北广场+南广场） 邓瑜133-1022-2221 重庆作为西部交通经济枢纽，正在发力建设高铁交通，与空运、水运形成完善且先进的交通网络，以更好的支撑重庆经济的飞速发展。目前有已投运的北站及在建的西站（西部最大）及改造中的重庆站等，届时重庆将建成全国领先、技术先进的铁运网，吸引更多中高端人士选择铁路出行。 火车北站俗称龙头寺火车站，是目前重庆最大的火车站，将来仅次于西站，客运量占重庆主城总量的85%。站址位于重庆渝北龙头寺，为特等站。接入城市轨道交通3号线，旁边设置龙头寺长途站（主城区最大长途站）、市内公交站场、出租车站场，为市区最大的立体换乘枢纽。 重庆北站火车站 重庆西站 （建设中） 重庆站 （改造升级中） 重庆北站 （正常运营） 北站总体规划由北广场和南广场两大部分组成，南广场2006年已经投入使用，北广场则在2015.1.1全新投入运营。目前经停重庆或由重庆始发的106趟动车全部由南广场站台搬迁至北广场，南广场则继续运营88趟普通列车。因此北广场是真正意义上的高铁独立站台。 北广场建设标准向北上广高铁站看齐，宽敞明亮极具时代感，现已开通5个独立站台用于动车上下车，进出站采用与轻轨类似的全自动化检票系统，出站通道更加开阔整洁，有独立完善的换乘枢纽与城市交通接轨，成为中高端商旅人士出行的重要选择，代表大重庆铁运对外形象从此再跨越到一个新高度。 重庆火车北站北广场、南广场简介 火车北站北广场 火车北站南广场 北广场独立高铁站台亮世标志着重庆高铁时代真正来临！铁路媒体价值增倍！ 一、北广场到达通道LED双面大屏（D19） 媒体位置：北站房（重庆火车北站）出站通道 媒体形式：LED全彩屏 媒体数量：1块（双面） 媒体环境： 媒体位于北站房出站通道。北站房承接重庆北站所有高铁动车班次，是真正意义上的高铁独立站台，往来以中高端商旅人群为主，消费实力强，欲望高，是展示企业形象、产品特色、推广活动的优质媒体。 媒体特色： 1、8米宽超大LED大屏，形象大气靓丽； 2、双面LED屏，90°最佳视角，全面覆盖所有到站及接车人群。 2015年1月底全新闪耀亮世，8米宽超大LED双面大屏。 二、南广场综合候车室媒体优势及分布 媒体分布于候车室列车信息大屏下方、进站必经通道、检票口，旅客关注度高， 日均12万人次的覆盖量，全年总达4380万人次。 1. 分流厅 效果图 媒体位置：第一候车室入口两侧 媒体形式：（PH3）LED广告刷屏机 媒体数量：2块 媒体描述：分别位于分流区服务台两侧、列车候车信息大屏下方，旅客关注度高，观看时间长；3.5米高超大LED屏，近距离媒体，无视线遮挡；广告展播频次高；主要覆盖需在第一、二候车室候车的旅客。 2. 第一候车室 效果图 媒体位置：进站检票口右侧 媒体形式：（PH3）LED广告刷屏机 媒体数量：1块 媒体描述：位于进站检票口侧方，旅客关注度高，观看时间长；3.5米高超大LED屏，近距离媒体，无视线遮挡；广告展播频次高；主要覆盖第一候车室候车的旅客。 3. 第二候车室 效果图 媒体位置：第二候车室内进站天桥入口 媒体形式：LCD广告刷屏机 媒体数量：4块 媒体描述：渝利动车旅客在此候车，媒体位于候车室进站天桥检票入口两侧，等候人群观看时间长；设置于列车检票信息大屏侧下方，候车旅客关注度高；室内近距离媒体，无视线遮挡，广告印象深刻；广告展播频次高；主要覆盖需在第二候车室候车的普通列车、渝利动车旅客。 4. 第三候车室 效果图 媒体位置：第三候车室内进站天桥入口 媒体形式： （PH3） LED广告刷屏机 媒体数量：3块 媒体描述：分别位于候车室内、检票通道出口、进站通道进站天桥梯阶处，形成候车-进站-搭乘连贯行进过程，广告层层拦截，记忆深刻；候车厅内等候人群聚集，观看时间长； 3.5米高超大LED屏，近距离媒体，无视线遮挡；广告展播频次高；主要覆盖需在第三候车室候车、进站的旅客 重庆火车北站 （北广场+南广场） 邓瑜133-1022-2221