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电力机车考试复习题(判断)--第1页

1、转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递

牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。（√）

2、车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，

又是二者相对位移的活动关节，主要传递垂向载荷。

（√）

3、牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机

车与车列的连接，传递纵向力，缓和纵向冲动。（√）

4、车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制

动力，并传给【车体支承装置】。（×）【设在车体

两端的牵引缓冲装置】

5、韶山4改型电力机车第一牵引电动机的冷却通路

为：侧墙百叶窗-【通风机1-1端整流柜及功补电

容】-牵引电机1。（×）【1端整流柜及功补电容

-通风机1】

6、韶山4改型电力机车牵引变压器及平波电抗器的

冷却通路为：侧墙百叶窗-【变压器风机-牵引变压

器油散热器】-车顶百叶窗。（×）【牵引变压器油

散热器-变压器风机】

7、韶山4改型电力机车制动电阻的冷却通路为：车

底底架进风口-制动风机1或制动风机2-风道-制

动电阻1或2-车顶百叶窗。（√）

8、控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门

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联锁及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配

合，共同实现对机车的控制。（√）

9、车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之间采用过盈

配合，用【压装方式】紧套在一起。（×）【热装方

式】

10、弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性

地通过轴箱、轮对传到钢轨上去，并把这些重量均匀

地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。

（√）

11、韶山4改型电力机车在转向架构架与车体底架之

间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的【垂

向震动】。（×）【摇摆震动】

12、机车通过曲线时时利用橡胶堆的【扭转力矩】起

复原作用。（×）【横向剪切刚度】

13、韶山4改型电力机车牵引电机的抱轴承采用【滚

动】轴承。（×）【滑动】

14、转向架的功用之一是承担机车上部重量，包括车

体及各种电器、机械设备重量，并把这些重量传向钢

轨，即传递垂向力。（√）

15、转向架的功用之一是在钢轨的引导下，实现机车

在线路上的行驶，并保持曲线运行的安全，承受各种

横向力。（√）

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16、转向架的功用之一是尽可能缓和线路不平顺对机

车的冲击，保证机车运行平稳，减少动作用力及其危

害。（√）

17、韶山4改型电力机车采用双边斜齿轮传动由降低

转速和【减小】力矩的作用。（×）【增大】

18、动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线上

运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾

向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使

整个踏面均匀磨耗。（√）

19、动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在曲线上

运行时，避免车轮【磨耗】。（×）【滑行】

20、动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面由锥度，

使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。（√）

21、高压电器是指用于【380V】以上电压电路的电器。

（×）【500V】

22、电子时间继电器属于无触点电器。（√）

23、接触电阻【小】时，往往引起接触处发热或烧损。

（×）【大】

24、开式电空阀和闭式电空阀都是由电磁机构和气阀

两部