高速列车车体气动载荷疲劳强度试验装置研究 - 中南大学学报.PDF

第 45卷第 8期 中南大学学报(自然科学版)  Vol.45  No.8  2014 年 8 月  Journal of Central South University (Science and Technology)  Aug. 2014  高速列车车体气动载荷疲劳强度试验装置研究 王前选 1, 2, 3 ，梁习锋 1, 2, 3 ，刘堂红 1, 2, 3 ，张洁 1, 2, 3  (1.  中南大学 轨道交通安全教育部重点实验室，湖南 长沙，410075；  2.  轨道交通安全协同创新中心，湖南 长沙，410075；  3.  中南大学 交通运输工程学院，湖南 长沙，410075)  摘要：研制车体交变气动载荷试验装置，利用该装置对新造车体进行疲劳强度试验，讨论车体交变气动载荷疲劳 试验加载方法、压力、压力波形与周期、加载次数等参数，并完成车体交变气动载荷疲劳试验装置方案及数据采 集系统方案设计； 将合武铁路现场测得的 CRH2 型动车组以 250 km/h速度过隧道时车内外压力差曲线与该试验装 置测得的压力曲线进行比较。研究结果表明：车内外压力差曲线与该试验装置测得的压力曲线基本吻合，该试验 装置可真实模拟列车高速通过隧道时车体承受的交变气动载荷，为研究新造高速列车车体在交变气动载荷作用下 的疲劳强度特性提供了重要的试验手段，建议我国新造车体按其实际运行过程中承受的交变气动载荷加载进行疲 劳强度试验。 关键词：试验装置；列车车体；气动载荷；疲劳强度 中图分类号：U271.91  文献标志码：A  文章编号：1672−7207(2014)08−2885−06  Device of aerodynamic load fatigue test for  high­speed train body  1, 2, 3  1, 2, 3  1, 2, 3  1, 2, 3  WANG Qianxuan  , LIANG Xifeng  , LIU Tanghong  , ZHANG Jie  (1. Key Laboratory of Traffic Safety on Track, Ministry of Education, Central South University, Changsha 410075, China;  2. Collaborative Innovation Center of Traffic Safety on Track, Changsha 410075, China;  3. School of Traffic  Transportation Engineering, Central South University, Changsha 410075, China)  Abstract: A device able to generate repeated changing pressure in the car body was researched and used in fatigue  strength experiment of new car bodies. The parameters related to car body alternating aerodynamic load fatigue test, such  as loading method, loading time, pressur