GB/T 19387-2003油锯　锯链制动器性能.pdf

GB/T 19387-2003/ISO6535:1991 前 言 本标准等同采用国际标准ISO6535:1991《便携式油锯 锯链制动器性能》(英文版)。 本标准由全国林业机械标准化技术委员会提出。 本标准由全国林业机械标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:国家林业局哈尔滨林业机械研究所。 本标准主要起草人:樊冬温、王振东。 本标准首次发布 。 标准分享网 免费下载 GB/T 19387-2003/ISO 6535:1991 油锯 锯链制动器性能 范围 本标准规定了便携式油锯上的手动锯链制动器的制动时间和释放力的测试方法以及推荐的锯链制 动器的性能指标。 2 性能要求和推荐指标 各项测试应在装有规定的导板和锯链的同一型号的三台标准油锯上进行。 按6.1对锯链制动器进行试验，最长制动时间不应超过0. 15 s，在同一台油锯上测得的平均制动时 间不应超过。.12 s. 按6.2对锯链制动器进行试验，其释放为应为20 N-60 N 1 ︺ 幼 侧试仪器 ︺ 勺 ‘ 勺 口 . . 魂: 转速表精度士2.5%0 记时器包括传感器，精度为士5 ms. 3.3 测试制动器启动的传感装置。 3.4 测试锯链运动的传感装置。 3.5 测力计精度士1 N, 3.6 冲击摆摆头端面为直径50 mm的平面，从回转轴中心到摆头中心线之间的距离，即摆臂长为 700 mm，该摆臂应尽量轻，冲击摆从200 mm处落下时，应能产生1. 4 J能量的冲击。 4 试验油锯 在试验之前应对油锯的发动机进行磨合并按制造厂家的说明调整化油器和点火装置。 锯切材料应该用软木。 5试验前准备 应将油锯及其锯链张紧装置按制造厂家的建议调整到最佳切削性能状态。锯链张紧装置通常应调 整到如下状态为宜，当将1 kg的重物吊挂在锯链的有效切削长度内较低位置的中心处时，连接片与导 板之间的间隙每米导板长度不应小于0. 017 mm, 如果可能的话，将链润滑油注油泵按制造厂家的建议调到最大流量状态，链润滑油的型号应在试验 报告中注明。 试验期间，在两手把处被刚性悬挂起来。 锯链制动器的摩擦表面按6.1.3的要求在初运转之前应将锯链擦干，并不加润滑油。 环境温度应为20℃士51C。 6 试验程序 6.1 制动时间 6.1.1方法 当摆锤从。. 2 m的高度落下撞击前护手器时，制动器随着摆锤的突然撞击而起作用。 从摆锤撞击前护手器的瞬间到锯链停止运动的瞬间被称为制动时间。为了避免由于锯链和链轮的 1 GB/T 19387-2003/LSO 6535:1991 振动而引起误测，当两个连续的链齿通过侧点的时间超过10ms时，认为该锯链已被制动。 6.1.2 总则 在制动状态期间，将节流阀保持在某一固定位置，而该位置与制造厂家标定转速相协调，即最大功 率点处转速加33%或节流阀全开(高速空转)时的转速，取其较低者。当锯链被制动而停止时，节流阀 应被调到息速状态，并且将制动器复位。 在试验期间不许调节和清洗制动器。在试验期间记录下所有数据。 按以下程序进行测量。 6.1.3 预运转 以最大功率点转速和高速空转转速之间的转速运转发动机，使之预热。 以最大功率点转速和高速空转转速之间的转速运转发动机，并用制动器制动锯链300次，相邻两次 制动的时间间隔应以制动器不产生严重过热为宜。 将油箱注满燃油，以大约最大功率点转速来锯切软木。 6.1.4 首次试验 以高速空转的转速运转发动机。 以30s的时间间隔将锯链制动5次，并记录制动时间。 6.1.5 再