拉西瓦水电站厂2标混凝土工程施工组织设计.doc

目录 1 编制说明 1 2概述 1 3 混凝土浇筑运输通道 2 4 混凝土施工工艺流程及一般要求 3 5 主、副厂房混凝土浇筑 5 6 主变室混凝土浇筑 13 7 母线洞混凝土衬砌 14 8 出线竖井混凝土衬砌 15 9 通风系统混凝土浇筑 17 10 排水廊道混凝土浇筑 17 11 交通洞混凝土衬砌 18 12 施工支洞混凝土封堵施工 19 13 施工总进度安排 20 14 主要资源配置 21 15 混凝土温度控制及防裂措施 22 16 混凝土外观质量控制专项措施 25 17 施工安全及环保措施 26 混凝土工程施工组织设计 1 编制说明 拉西瓦水电站厂Ⅱ标《施工组织设计》中已进行了混凝土工程施工组织设计，本施组设计是应监理部的要求，并结合当前施工实际进行适当调整；未涉及部分仍执行厂Ⅱ标《施工组织设计》相关内容。 目前厂Ⅱ标混凝土工程的施工详图未到，本施工组织设计只能参照投标文件参数进行一般性调整，并略去已施工的混凝土项目。 2概述 本标段混凝土工程施工项目包括：主副厂房及安装间、母线洞、主变开关室、出线竖井、通风系统、排水系统、交通洞以及探洞回填、断层处理回填、施工支洞回填、不可预见地质原因引起的超挖回填等。 主副厂房长311.75m，最大开挖宽度30m，最大高度74.84m；主变开关室长232.6m，宽度29m，高度51.5m；出线竖井直径12m，高度207.75m。 剩余混凝土施工项目结构特性和主要工程量见表1。 表1 各混凝土施工项目结构特性表 序号 施工部位 混凝土量（m3） 结构尺寸（长×宽×高） 1 厂房系统 主厂房 147891 2 副厂房 7198 3 安装间 8066 4 探洞回填 1000 5 断层处理 1000 6 地质超挖处理 1000 7 主变室母线洞系统 母线洞 2855 51.95×11×（11.4~13.7） 8 主变开关室 15511 232.6×27.5×51.5m 9 断层处理 1140 10 预制吊车梁 1250 总长224.5m×2 11 出线竖井 衬砌砼 7813 直径12m，高207.75m 12 楼梯及管道基础 1571 13 通风系统 送风机房 905 14 主变开关室排风井 110 直径8m 15 排水系统 排水廊道底板 1613 总长2302.34m，宽2.5m 16 交通系统 副厂房至出线井交通洞 249 2.5×3m 17 出线井上坝交通洞 138 2×2.5m 18 进主变室交通洞 67 4×4m 19 疏散廊道 185 2.5×3m 20 事故交通洞 699 2.5×3m 21 支洞封堵 418 合 计 200679 主要工程量为：砼20.0679万m3（含断层、地质缺陷处理、探洞回填混凝土约4140m3），钢筋制安1.71万t。 3 混凝土浇筑运输通道 地下厂房和主变开关室砼由右岸下游砼拌和系统供料，通过右岸低线或高线公路运输到主、副进厂交通洞、施工支洞，再运至施工部位，各部位运输线路和运输距离见表2，混凝土运输通道见附图1。 表2 各施工部位运输道路表 施工部位 运输距离（kM） 运输线路 厂房系统 主厂房底部 3.5 右岸拌和系统→右岸低线公路→尾水下支洞→尾水洞→施工部位 主副厂房、安装间 3.8 右岸拌和系统→右岸低线公路→主、副进厂交通洞（主变运输洞、主变开关室、母线洞）→施工部位 主变室母线洞系统 母线洞 3.6 右岸拌和系统→右岸低线公路→主、副进厂交通洞→主变开关室→母线洞施工部位 主变开关室 3.6 右岸拌和系统→右岸低线公路→主、副进厂交通洞(主变上施工支洞和Ⅳ层施工支洞)→施工部位 出线竖井 下段砼 3.6 右岸拌和系统→右岸低线公路→副进厂交通洞→出线竖井施工支洞→出线竖井下段砼施工部位 上部砼 6.6 右岸拌和系统→右岸高线公路→出线平台→出线竖井上段砼施工部位 通风系统 主变开关室排风竖井 3.7 右岸拌和系统→右岸低线公路→副进厂交通洞→主变开关室→排风竖井下部砼施工部位 排水系统 上层排水廊道 5.5 右岸拌和系统→右岸低线公路→主变上施工支洞→上层排水廊道施工支洞→上层排水廊道 中层排水廊道 4.5 右岸拌和系统→右岸低线公路→主进厂交通洞→中层排水廊道施工支洞→中层排水廊道 下层排水廊道 4.5 右岸拌和系统→6#施工支洞→下层排水廊道 交通系统 出线井施工支洞 4.0 右岸拌和系统→右岸低线公路→副进厂交通洞→出线竖井施工支洞施工部位 出线井上坝交