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营运客车类型划分及等级评定

（征求意见稿）

编制说明

目录

一、工作简况1

二、标准编制原则和确定标准主要内容的依据3

三、主要试验（或验证）的分析综述报告、技术经济论证或预期的经济效果.6

四、采用国际标准和国外先进标准的程度6

五、与有关现行法律、法规和其他强制性标准的关系6

六、重大分歧意见的处理经过和依据6

七、标准过渡期的建议6

八、废止现行有关标准的建议6

九、其他应予说明的事项7

I

一、工作简况

（一）任务来源

JT/T325标准，自1997年实施以来，经过了五次重大修改，形成了1997、

2002、2004、2006、2010、2013及2018六个版本。其中行业标准JT/T325—

2018《营运客车类型划分及等级评定》自2018年8月1日开始实施，已有六年

的时间。自实施以来，对客车类型划分和等级评定提供了有效依据，同时对规

范客车市场起到了积极作用。

近几年来，针对营运客车重特大事故出现的情况，以及乘客对营运车辆的

舒适性及安全性要求的进一步提高，JT/T325—2018《营运客车类型划分及等

级评定》已经不能完全满足新的要求，基于上述原因，交通运输部在2023年交

通运输标准化计划中将该标准列入修订项目（计划编号JT2023-94），由中国

公路车辆机械有限公司主持承担该标准的修订工作。

JT/T325《营运客车类型划分及等级评定》标准对社会起到很重要的作用：

1

（）推动了公路客运企业车辆更新，加快了车型类型等级结构调整的步伐。

2

（）提高了公路客运业在全国客运市场上的竞争能力；

3

（）改善了人民群众乘公路客车的出行条件，提高了道路客运安全性和服

务质量，实现“走的好”；

4

（）引导了我国客车行业产品技术性能的提升，促进产品换代；

（5）对我国车辆相关部门具有示范效应。

（二）主要起草单位和任务分工

本标准负责起草单位：中国公路车辆机械有限公司、中国公路学会客车分

会、襄阳达安汽车检测中心有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、宇通

客车股份有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、中通客车股份有限公司、招商

局检测车辆技术研究院有限公司、北京福田欧辉新能源汽车有限公司、金龙联

合汽车工业（苏州）有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司、成都客车股

份有限公司、上汽大通汽车有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、比亚迪汽

1

车工业有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、江铃汽车股份

有限公司、一汽丰田汽车有限公司、扬州亚星客车股份有限公司。

本文件主要起草人：于雅丽、宋金刚、黄柏杨、雍伟凡、王勇、郑兴华、

陈燕、康团结、李伟聪、齐如志、陈红权、陈飞飞、孙天成、陆京威、张金武、

陆文斌、张明明、梁文峰、陈庆娣。

表1标准起草过程中起草人主要分工

序号起草单位起草人主要工作

1中国公路车辆机械有限公司于雅丽总体框架和内容

2中国公路学会客车分会宋金刚总体内容编写

3襄阳达安汽车检测中心有限公司黄柏杨3、7.3、8.1

4厦门金龙联合汽车工业有限公司雍伟凡8.1、8.2、8.3

5招商局检测车辆技术研究院有限公司王勇8.1、8.2

6比亚迪汽车工业有限公司郑兴华