催化裂化柴油安定性研究进展.pdf

维普资讯 炼 油 技 术 与 工 程 2007年 11月 PETROLEUMREFINERYENGINEERING 第37卷第 11期 催化裂化柴油安定性研究进展 李会鹏 沈 健 赵 华 亓玉台 辽宁石油化工大学石化学院(辽宁省抚顺市 113001) 摘要：从催化裂化柴油安定性变差原因的探讨和改善催化裂化柴油安定性的研究两个方面对催化裂化柴油安 定性的近期研究进行了综述。在介绍催化裂化柴油安定性变差原因的探讨方面，主要集中在所采用的方法和手 段，以及确定使安定性变差的化学组分的研究上。在改善催化裂化柴油安定性的研究方面，简单介绍了非加氢精 制工艺，如溶剂精制、酸碱精制、吸附精制、加速老化精制和添加稳定剂等，阐述了它们的特点、原理、发展现状和 趋势。 关键词：催化裂化柴油 安定性 非加氢精制 技术发展水平 燃料的安定性是指其在储存或使用条件下保 究认为，烷基吲哚是柴油沉渣的重要组分，吲哚类 持原有质量不变的性能。安定性分为物理安定 化合物在有机酸的存在下反应形成极性的、深颜 性、化学安定性和热安定性。化学安定性也称抗 色的沉渣 ¨ 。J．F．Pedley等人 还通过研究确 氧化安定性，是指燃料在常温液相条件下抵抗氧 认 ，不安定的催化裂化柴油在 自然储存条件下产 化变质的能力。燃料在长期储存中，胶质增加，酸 生了两类化合物：由吲哚环和啡啉环相连而成的 度增大，有时还会有析出物沉淀，这些均属化学安 吲哚啡啉类和双吲哚啡啉类化合物，这些化合物 定性的范畴。只有化学安定性 良好的燃料才适于 是可以溶解于柴油的，但能与柴油中的酸性物质 长期储存。一般所称的安定性多指化学安定性。 反应产生不溶性沉积物。J．F．Pedley等 又通过 目前，对催化裂化柴油安定性的研究主要集 实验模拟沉积物的形成，证实催化裂化柴油产生 中在两个方面：一是对催化裂化柴油安定性变差 的沉积物至少有一部分是由吲哚和啡啉酮反应生 的原因进行探讨 ，另一方面，在此基础上提出了各 成可溶性沉积物的母体化合物(吲哚啡啉)后再 种精制方法，以改善催化裂化柴油安定性。本文 与酸反应生成的沉积物。 从上述两方面对近年来的相关研究进行了综述。 国内，近些年来对催化裂化柴油安定性也做 了很多基础研究。谢仁华 采用将模拟化合物 1 催化裂化柴油安定性变差原因研究进展 加入到安定性好的基础油中的方法对柴油安定性 催化裂化柴油安定性变差原因研究主要涉及 进行了较详细的研究。用2，5．二甲基吡咯、四氢 沉渣和胶质的化学组成分析和形成原因探讨；各 咔唑代表非碱性氮化合物，用2．甲基吡啶、2．甲基 种不安定组分，特别是非烃化合物对安定性的影 喹啉代表碱性氮化合物，用苯乙烯代表不饱和烃， 响，既包括各组分单独的影响，也包括各组分间相 用苯 甲酸、环烷酸、1．萘酚、对 甲苯磺酸、邻 甲苯硫 互作用的影响。所采用的手段为：对 自然条件下 酚代表酸性化合物和含硫化合物。将这些化合物 得到的沉渣和胶质进行研究，或采用物理和化学 单独或以各种组合形式加入直馏柴油中，观察它 方法将胶质和沉渣提取后对其进行研究，或将模 们对柴油安定性的影响。结果表 明，除2，5一二 甲 拟化合物加入到安定性好的基础油或模拟油中对 基吡咯外，其他化合物在没有非碱性氮化合物的 其安定性进行研究。 催化作用下，对柴油安定性的影响很小。2，5一二 J．F．Pedley等人较早地对柴油安定性变差原