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ERP项目可行性研究报告

课题背景

课题提出的背景及依据

随着世界经济一体化、全球化局面的出现，随着中国加入WTO，我们的企业面临前所未有的竞争压力。在这种形式下，企业必须意识到在激烈的市场竞争中仅仅依靠价格、质量、产品和服务以无法赢得竞争优势，因为这些东西都是具可替代性和可移植性的。只有横下一条心，在企业管理方面多下工夫，通过引入先进的管理理念，向管理变革要效益，才能有望在市场竞争中脱颖而出。实施企业资源规划〔ERP〕正是中国企业顺应历史潮流，走向世界市场的必然趋势。ERP的技术思想是供给链管理，其强调把经营过程中的内部、外部资源〔即人、财、物、技术、设备、信息、时间七大资源〕纳入到一个整体的供给链中，将企业的内、外部资源整合在一起，才能有效地安排企业的产、供、销活动，满足企业利用全社会一切市场资源快速高效地进行生产经营的需求，实现对企业的动态控制和各处中资源的集中和优化，进一步提高效率和在市场中获得竞争优势。ERP强调在管理变革的基础上，实现企业的信息化建设。美国20世纪90年代的一份报告显示，信息化带动工业化有三种途径：信息产业、信息技术改造传统产业、信息技术改善工

业管理。这三者对GDP的贡献比例为8：12：13。可见，作为信息化建设在企业中具体应用的ERP系统，其作用不言而喻。另据中国企业家调查系统2024年8月-10月对5075户企业的抽样调查，有14.1%的企业已经完成或正在实施ERP系统。这些企业通过实施管理信息化，优化了管理流程，规范了管理秩序，细化了管理对象，强化了管理力度，实现了资金的管理和有效监控，减少了决策的盲目性、大大提高了企业管理的效率和质量。据统计ERP能使劳动生产率提高10%-30%，库存降低30%-60%，流动资金周转

速度提高了60%-200%，产品开发周期缩短了70%，报表周期缩短了90%以上。如联想过去需要一个月才能做出的集团财务报表现在只需要两天就可完成。纵观国内运输业的发展历程，传统的经营管理模式已经无法适应建立现代企业制度的需要。因此，各个运输企业都在探索改革的道路，其管理模式和业务流程都在不断发生着变化，为了适应这一变化，一些道路运输企业不断投入并应用一些的信息手段。如车辆档案管理系统、财务统计管理系统、调度管理系统、发车指示管理系统等多个信息系统。但并未能达到预期的经济效益。究其原因，在于原有的数据库结构不够合理。各个先后投入使用的子系统或模块之间数据交换和共享缺乏高效运转。这些成功和失败的例子说明，企业信息化建设不能缺乏统一的整体规

划，未经整合的子系统虽然能够局部运行，但信息未能在整个企业范围内共享，形成各个“信息孤岛”，价值流不能实现与物