《土木工程概论》课程学习总结.doc

- PAGE 40 - 《土木工程概论》课程学习总结 通过学习土木工程概论，我对土木工程有； 初步的认识。现在所说的“土木工程”在英文中是“civil engineering”。根据英文意思,civil可译为市民的、非军事的，可以说土木工程是人类社会和产业的基础，是为了生活更便利、高效、舒适而创造、改变环境的技术。但在我国，历史上就有“大兴土木”之说，随着历史和时代的变迁，如今它演变为土木工程。木工程具体所进行的活动称为建筑业，它具有公共事业的属性，从中它以区域开发为对象，并实施对各种灾害的防御，以创造新的环境，满足所在地居民物质、文化、生活需要的是土木工程技术的宗旨。 老师说过，说到土木工程，第一反应就是主要与结构有关系，这也是我们通常所说的土木工程结构。土木工程结构的典型例子有桥梁、隧道、大坝、房屋建筑等。 对于21世纪的土木工程，它主要表现在八个方面：1超大型工程的修建 2高性能材料的发展；3计算机应用；4环境工程；5建筑工业化；6空间站、海底建筑、地下建筑；7结构形式；8新能源和能源多极化。 根据老师所讲的，查阅资料，我对以下工程及灾害有了一定的了解。现列出部分资料： 目录： HYPERLINK \l A 1.金门大桥……………………………………………………（02） HYPERLINK \l B 2.吉隆坡石油双塔……………………………………………（04） HYPERLINK \l C 3.杜拜人工岛…………………………………………………（08） HYPERLINK \l D 4.中国国家体育馆——“鸟巢”………………………………（10） HYPERLINK \l E 5.中国国家游泳中心——“水立方”…………………………（14） HYPERLINK \l F 6.卢浦大桥……………………………………………………（19） HYPERLINK \l G 7.润扬长江公路大桥…………………………………………（23） HYPERLINK \l H 8.德国高速公路………………………………………………（26） HYPERLINK \l I 9.英吉利海峡隧道……………………………………………（30） HYPERLINK \l J 10.地震………………………………………………………（36） 金门大桥（The Golden Gate Bridge） 1.金门大桥简介 1579年英国探险家FrancisDrake发现了连结太平洋和旧金山的一个海峡，这就是后来的金门。尽管这个名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金门（进入北加利福尼亚的入口）成了加利福尼亚神秘魅力不可缺少的一部分。早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。 金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。 2.金门大桥建筑简况 金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约 金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分，全长达2000米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯，人们为纪念他对美国作出的贡献，把他的全身铜像安放在桥畔。铜像形象生动，神情自若。 金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的