交通规划软件技术参数-武汉理工大学.DOC

交通规划软件技术参数 设备清单与要求 序号 设备名称 单位 数量 招标技术要求 1 交通规划软件 套 1 最新版；30个网络用户含4天4人次培训。 2 交通仿真软件套 1 最新版；30个网络用户，含4天4人次培训。 能进行出行需求模型分析：可将其它交通规划软件得出的交通需求数据进行分配，以更加直观和细致的检验出行需求模型的分配效果； 能进行交通控制方案的仿真：可真实和动态的展示停车、让行、定时控制和感性控制等几种信号控制策略对交通流所产生的影响； 能进行交通管理设施的仿真：仿真需包括车道使用信息板、路段封锁标志、车道使用标志、人行横道信号灯、隧道入口信号灯、匝道控制信号灯、减速阀、限速标志、停车标志、让行标志等各类交通管理设施对交通运行状况的影响； 能进行公交系统仿真：可根据车站的长度、上下车乘客人数和比例，以及线路发车频率、车辆类型等分析公交车辆行驶受到的影响；可设定公交专用车道、动态公交信号，能分析公交优先策略对路网的影响及效果； 能对收费站仿真：可再现不同车辆类型、不同收费方式（包括手工、电子和混合三种）和不同的收费服务时间分布对车辆出行时间的影响； 能进行事故和施工区仿真：仿真需包括路段封闭、施工、事故等对车流量和出行时间的影响； 能进行行人仿真：可模拟行人横穿马路对交通流的影响情况； 能实现三维动态仿真功能：可支持三维仿真，将其他三维分析软件所开发的三维模型以VRML和3DS等格式导入；可提供根据建筑物基地形状和高程自动建立棱柱型三维模型，根据二维图片和有关参数建立路标、交通标志、地物、树木等三维VRML模型；能设定漫游路线，自动显示三维仿真动画； 能进行综合仿真：可针对同一个目标路网，对其不同组成部分或地段同时实现不同细节度的仿真，仿真需包括宏观、中观和微观仿真； 能进行停车仿真：软件可对停车进行仿真，包括并排停车和路边停车等；也可模拟一些路段在车行道随机临时停车的现象； 能用于管理城市拥堵收费管理车道（HOT）的基于出行和基于区域的动态价格模型仿真，早晚高峰分别逆向借用的潮汐车道仿真，双向单车道公路的借道超车仿真，摩托车和自行车仿真。 (4) 能进行基于仿真的动态交通分配 (5) 能制作专业的图表及地图，在电子文档中直接引用 (6) 具有三维仿真效果模块 (7) 具有应用程序开发平台以及支持和外部应用程序实时交互的编程接口（TsmAPI） 可处理交通小区数量≥9999； 可处理路段数量≥9999； 可处理OD矩阵大小≥9999×9999 商务要求 质量及知识产权要求：供应商提供完好、全新的原包装产品（包括零配件），随机技术资料齐全。武汉理工大学在中国使用该货物或货物的任何一部分时，免受第三方提出的侵犯其专利权、商标权或工业设计权等知识产权的起诉或司法干预。如果发生上述起诉或干预，则其法律责任均由供应商负责。 交货地点：武汉理工大学余家头校区27栋302房间。 交货期限：合同签订后30个日历日内完成项目交货、安装调试和验收，产品的附件、备品备件及专用工具、技术文件和资料等应随产品一同交付。 运输及包装方式的要求：供应商负责产品正式验收合格前的一切费用（包括运输、包装、仓储、安装、保险等费用）。包装方式按照原厂出厂原标准，供应商承担由于其包装或其防护措施不妥而引起货物锈蚀、损坏和丢失等任何损失。 供应商应向业主提供但不限于A-D项技术文件和资料：A．产品安装、操作和维修保养手册；B．产品使用说明书；C．产品到货清单；D．产品配套的实验指导书，含打印文件和电子文件。 技术培训：供应商提供详细技术资料并免费对业主4人进行4天技术培训。培训的内容及方案应由双方协商制定，供应商前来进行技术培训的人员的费用包括在合同总价中。 售后服务：产品全部验收合格后（以技术验收合格签字为标准），产品质保期为1年，保修期为1年。 质保期内，如因质量问题而引起产品损坏，供应商应对产品予以维修或更换，全部服务费和更换产品或零配件的费用由供应商承担；供应商如不能修理或不能调换，按产品原价赔偿处理。供应商将向业主提供优质的售后技术支持服务，开通 24 小时热线电话接受业主的电话技术咨询；如故障不能排除，供应商应在12小时内提供现场服务，待产品运行正常后撤离现场。 供应商须具有可靠的售后服务能力和保障，在国内有固定的售后服务机构和热线服务电话，能提供正常的技术、备品备件服务。须提供负责维修、保养的售后服务机构名称、人员情况、办公地址、联系电话等详细资料。 1