《汽车电气系统结构与维修》试题.doc

《汽车电气设备构造与维修》试题 姓名： 总分： .一、填空题 （每空0.5分，共20分） 得分： 1. 蓄电池单格电压为 伏，12伏的蓄电池由 个单格组成。2、蓄电池的充电方法有 充电、 充电。3、配置电解液时，须先将 放入容器，然后将 缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将 倒入 中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。4、当往车上装蓄电池时，应先接 电缆，再接 电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。5、汽车充电系统由 、 、 及 组成。6、交流发电机的励磁方式有 、 两种。7、硅二极管具有 特性，其正反向电阻不同，可用万用表的R*1档检查二极管的好坏。8、传统点火系统主要由 、 、 、 、 、 及 等部件组成。9、点火线圈按其磁路结构形式的不同，可分为 式和 式两种。10、配电器由分火头和分电器盖组成，其作用是 。11、常见的点火信号传感器分 式、 式、 式 三种。12. 引起灯光不亮的主要原因有 、 、. .及 .等故障；13、直流起动机按励磁方式可分为 和 两大类。14、起动机起动时间不超过 s，若第一次不能起动，应停歇 s再进行第二次起动。15、起动机（俗称“马达”），一般由 、 、 三大部分组成。二、判断题（每题1分，共20分） 得分：. ( )1.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。( )2. 起动机用直流电动机定子（也叫“磁极”）的作用是产生旋转磁场。( )3. 交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内，当发动机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。( )4.定压充电不能确保蓄电池完全充足电。( )5. 当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时，磁化线圈电流和励磁电流均由蓄电池供给。( )6. 传统点火系统是利用点火线圈的互感原理工作的。( )7.点火线圈初级绕组匝数较多，约为次级绕组的80～100倍。( )8.起动机操纵机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合。( )9.起动继电器的作用就是以小电流控制大电流，保护点火开关，减少起动机电磁开关线路压降。( )10. 硅整流发电机的转子的功用是产生交流电，定子的功用是产生磁场。( )11. 当发电机低速运转，电压低于蓄电池电动势时，蓄电池向调节器磁化线圈供电，同时进行他励发电。( )12. 采用定流充电可以将不同电压等级的蓄电池串在一起充电。( )13. 当发电机转速低，其端电压低于蓄电池电压时，发电机只能他励发电。( )14.电子点火系与传统点火系不同的是，信号发生器代替了断电器凸轮，断电器触点被点火控制器取代。( )15.点火线圈初级绕组通过的电流大、电压低，次级绕组通过的电流小、电压高。( )16. 起动机在装复时应检查调整的项目有电枢轴向间隙、驱动齿轮与推环间的间隙。( )17.点火线圈出现故障会导致点火电压下降火花较弱。( )18.火花塞间隙过小，高压火花变弱。 ( )19.起动机投入工作时应先接通起动开关，然后起动机单向离合器再啮入飞轮齿环。( )20.计算机控制点火系统没有分电器。三、选择题 （每题2分，