杭州地铁秋的涛路车站深基坑信息化施工监测分析.pdf

第30卷 第10期 岩 土 工 程 学 报 Vol.30 No.10 2008年 ….10月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Oct., 2008 杭州地铁秋涛路车站深基坑信息化施工监测分析 1 2 2 2 杨有海 ，王建军 ，武进广 ，李长山 (1.兰州交通大学土木工程学院，甘肃 兰州 730070；2.中铁七局集团有限公司，河南 郑州 450016) 摘 要：通过对杭州地铁秋涛路车站深基坑工程东区施工中围护桩水平位移、钢支撑轴力、地表沉降和地下水位等监 测数据进行分析，得出了一些有价值的结论。实测表明：桩体水平位移能直接反映围护结构的变形特性，是评价围护 结构安全状况的重要指标，桩体的侧向变形主要是由土方开挖所引起，与开挖后墙面暴露时间长短相关；钢支撑的轴 力随开挖深度增加而增加，其大小变化与开挖方式、开挖速度、气温以及下层支撑的拆除有关；基坑东侧的地表沉降 曲线呈抛物线形分布，基坑南侧的地表沉降曲线呈三角形分布；坑外地下水位的变化可反映围护结构的止水效果。 关键词：深基坑；信息化施工；监测；位移；轴力；地表沉降 中图分类号：TU473.2 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2008)10 –1550 –05 作者简介：杨有海(1963 – )，男，甘肃靖远人，教授，从事地基加固与边坡防护技术研究。E-mail: yangyh@mail.lzjtu.cn 。 Informationized construction monitoring analysis of deep foundation pit for Qiutao Road station of Hangzhou Metro 1 2 2 2 YANG You-hai ，WANG Jian-jun ，WU Jin-guang ，LI Chang-shan (1. School of Civil Engineering , Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070, China; 2. China Railway 7th Engineering Group Co., Ltd, Zhengzhou 450016, China) Abstract : Through the analysis on monitoring data of the deep foundation pit for east-section of Qiutao Road station of Hangzhou Metro, such as horizontal displacement of retaining piles, axial force of steel struts, surface settlements and underground water levels, some valuable conclusions were drawn. It was shown that the deformation characteristics of the retaining structures were related to the