施工电梯基础下地下室顶板回撑加固方法.doc

PAGE 6 施工电梯基础下地下室顶板回撑加固方法 张 云 龙 （江苏源丰建设有限公司 江苏泰兴225400） 引言： 泰兴市鑫泰大厦工程，建筑面积40903㎡、建筑总高度88.8m，框剪结构，地下一层，地上20层。根据设计图纸来看，该主楼位置建在地下室的中间位置，这就要求施工电梯只能设置在地下室顶板上面，考虑到塔吊、材料运输、施工通道、视线、固定方式等原因，决定设置在主楼南侧，塔吊的东边、主轴线⑩轴位置。经查图纸，该部位在一根6.6m跨南北方向的主梁和东西方向的肋梁，施工电梯设置在其上，强度、刚度，稳定性保障系数相对较大。但施工电梯自重就达20吨，加上两个吊笼4吨，以及其它活荷载，原设计梁板肯定没有考虑此荷载，为此对该部位采用在地下室顶板下部实行钢管排架回撑，以防止对地下室顶板的破坏。 现场情况 地下室顶板砼强度已达到设计强度，顶板厚300 mm，砼强度等级C35，板跨长8400mm，板宽6600mm，主轴线⑩上的梁宽×高为350×800mm，次梁的宽×高为300×600mm，主梁主筋为上下各4 25，次梁的主筋为上下3 25 ，板筋为 16@110双层双向，顶板上口平，未做防水层，未做保护层，无坡度，主楼开间84000，地下室层高5.3m，一、二层层高4.5m，其余均为3.6m。柱断面尺寸为 900×900mm。 地下室顶板加固施工方案设计（无基础） 为保证施工升降机正常运行及楼面安全，我公司采用专业软件计算该支撑体系加固方案：采用钢管（Φ48×3.0）搭设满堂脚手架（支撑面为8m×6.6m），把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶托上用方木（50×100mm）作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。立杆间距600mm，底部垫方木，水平拉杆步距小于1000mm，45度角剪刀撑两条，上、下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧。 地下室顶板加固计算 1、编制依据 本计算书主要根据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》（GB/T10054-2005），《施工升降机安全规则》（GB10055-2007），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011），《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）等编制。 参数信息： 施工升降机基本参数： 施工升降机型号 SC200/200 吊笼形式 双吊笼 架设总高度（m） 88 标准节长度（m） 1.51 底笼长（m） 3.2 底笼宽（m） 1.5 标准节重（kg） 140 对重重量（kg） 0 单个吊笼重（kg） 1900 吊笼载重（kg） 2000 外笼重（kg） 0 其他配件总重量（kg） 200 楼板参数： 基础混凝土强度等级 C35 楼板长（m） 8.4 楼板宽（m） 6.6 楼板厚（m） 0.25 梁宽（m） 0.6 梁高（m） 0.8 板中底部短向配筋 Φ12@150 板边上部短向配筋 Φ12@150 板中底部长向配筋 Φ12@150 板边上部长向配筋 Φ12@150 梁截面底部纵筋 16Φ28 梁截面底部纵筋 10Φ28 梁中箍筋配置 Φ10@100 箍筋肢数 4 荷载参数： 施工荷载（KN/㎡） 2.5 钢管参数： 钢管类型 Φ48×3 钢管横距（m） 0.8 钢管纵距 0.8 钢管步距（m） 1 横版支架立杆伸出顶层横向水平杆中性线至模板支撑点的长度（m） 0.2 2、基础承载计算： 导轨架重（共需59节标准节，标准节重140kg）；140×59=8260kg， 施工升降机自重标准值： Pk=【（1900×2+0+0+200+8260）+2000×2】×10/1000=162.6KN； 施工升降机自重： P=【1.2×（1900×2+0+0×2+200+8260）+1.4×2000×2】×10/1000=203.12KN 考虑动载、自重误差级风载对基础的影响，取系数n=2.1 P=2.1×P=2.1×203.12=426.55KN 3、地下室顶板结构验算 验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算楼板长宽比：Lx/Ly=6.6/8.4=0.79 荷载计算 楼板均布荷载：q=426.55/（3.2×1.5）=88.86KN/㎡ 混凝土顶板配筋验算 根据《建筑施工手册》（第四版）和砼结构设计规范（GB50010-2010）中相关 形式采用专业计算软件验算：