提高高速公路隧道管棚钢花管安装合格率.pdf
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提高高速公路隧道管棚钢花管安装合格率
云南建投矿业工程有限公司——隧道管棚钢花管安装QC 成果
目 录
一、工程概况1
二、小组概况 3
1、小组概况及成员简介3
2、QC 活动计划5
三、课题选择6
四、现状调查7
五、设定目标 8
六、原因分析10
七、要因确认11
八、制定对策26
九、组织实施29
十、效果检查33
十一、巩固措施37
十二、总结及今后打算39
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提高高速公路隧道管棚钢花管安装合格率
云南建投矿业工程有限公司厉害哥QC 小组
一、工程概况:
元江至蔓耗高速公路十三标段总长10.341km,本施工段大部分位于马
堵山电站库区右岸,起于沙依坡乡攀枝花村,元蔓高速公路马堵山4 号隧
道工程位于金平县沙衣坡乡阿都波村境内。设计左线起止桩号
ZK124+799~ZK126+305m,全长1506m;设计右线起止桩号K124+794~
K126+315m,全长1521m,隧道总长3027m。。本施工段山高坡陡、地形陡
峭;施工段沿线沟壑纵横、桥隧相连,桥隧占施工段的94%。工程沿线水
系发达,各冲沟地带均见地下露头。
隧道平面左洞ZK124+871.4~ZK125+920.4m 段位于R=1440m、曲线上,
ZK126+136.8m- 隧道止点位于 R=5000m 曲线上。隧道平面右洞
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K124+933.79~K125+973.69m 段位于R=1440m、曲线上,K126+195.46m-隧
道止点位于R=4000m 曲线上。右线隧道所在的路段纵坡为0.62%,左线隧
道所在的路段纵坡为0.406%
本工程于2016 年8 月1 日开工,计划竣工日期2018 年2 月1 日。
名词解释:
管棚--高速公路隧道施工中明洞与暗洞的交界处,一般是沿地下工程断面
的一部分或全部,以一定的间距环向布设,形成钢管棚护。管棚超前支护
是为了在特殊条件下安全开挖,预先提供增强地层承载力的临时支护方
法。
流程-- 套拱 打孔 钢花管安装 注浆
浇筑 浇筑 浇筑
成品钢花管
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二、小组概况
1、小组概况及成员简介
云南建投矿业公司厉害哥QC 小组一览表
小组名称 厉害哥QC 小组
课题名称 提高高速公路隧道管棚钢花管安装合格率
YNJT-KYG
小组注册号 成立时间 2014 年1 月 课题注册号 KYGS-2017-01
S201701
注册日期 2016 年 1 月 活动时间 2016 年 10 月至2017 年 1 月
活动次数 30 次 出席率 100% 课题类型 现场型
职称/专业
序号 姓 名 组内职务 性别 文化程度 小组分工
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