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基于短期试验的桥梁混凝土长期徐变预测研究 许 航 ，彭小明 ，邹立群 (1．中交公路规划设计院有限公司，北京 100088；2．北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044) 摘要：结合BP—KX模型徐变思想，给出了从混凝土短期试验值推算相应素混凝土在该桥梁工作环境下长期徐变系 数的方法，通过对短期试验数据的线性回归得出桥梁素混凝土徐变系数的BP—KX模型修正公式。回归分析结果 及试验数据与各国规范预测模型比较表明，回归曲线预测理论值与实测值吻合 良好。 关 键 词：BP—KX模型；徐变；线性回归 中图分类号 ：0345 文献标志码：A 文章编号：1674—0696(2010)04—0518—03 PredictionResearchofLong-term CreepforBridgeConcreteBasedonShort—term Test XU Hang ，PENG Xiao—ming ，ZOU Li—qun (1．CCCCHighwayConsultantsCo．，Ltd．，Beijing100088，China； 2．SchoolofCivilEngineeringArchitecture，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract：W iththeconceptofBP·KX modelforcreep，amodifiedformulaofrcomputingcreepcoefficientofconcrete bridgewasobtainedform short—term testdatathroughlinearregressionapproach．Comparisonsamongtheregressionanaly— sis，testresultsandcommonlyu·sedpredictionmodelsforconcretecreepinspecificationsshowedthatthepredictedvalueby rergessionfittedinwellwiththetestresults． Keywords：BP—KX model；creep；linearrergession 徐变是混凝土作为黏滞弹性体与时间有关的变 修正，得到更符合实际工程 的混凝土桥梁结构徐变 形性质 ¨，对混凝土结构 的受力性能、长期变形 以 变化规律 ，建立基于短期试验数据的准确的长期徐 及耐久性有很大影响。迄今为止，国内外学者对混 变预测模型，用于桥梁结构设计施工中预计混凝土 凝土徐变开展了大量的理论和试验研究，提出了多 徐变效应对实际工程长期性能的影响。 种徐变理论和计算方法，并根据试验结果总结了多 1 桥梁混凝土长期徐变预测方法 种半经验半理论的徐变预测模型，具有代表性的有： Bazant等 根据混凝土的固化理论提出BP— ACI209(92)，GI2000，CEB．FIPMC90和 B3模型 KX模型，认为混凝土徐变由基本徐变和干燥徐变 等。但是，如何准确地预测混凝土徐变及其对结构 组成。B．P模型用徐变函数 J(t，f，t。)表示在加载 物性能的影响，仍然是十分复杂而又难 以获得精确 龄期 t时刻至 t时刻 (tt)单位应力下的总应 答案的问题。由于地域、材料、施工配合 比设计、建 变，计算的数学表达式如下： 设环境等的差异，混凝土结构徐变的长期效应不是 J(t，t，t0)=ql+Co(t，t)+Cd(t，t，to) (1) 千篇一律的，而国内外常用徐变预测模型都是依据 C0(t，t)=q0In{1+ 1[(t)一+O1](t—t)} 特定条件下的试验数据建立起来的，它们并不一定