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基于熵权的公路沥青路面使用性能的评定 口 李建明 赵 冉 (兰州交通大学土木工程学院 甘肃 ·兰州 730070) 摘 要：基于公路沥青路面使用性能指标(PCI、RQI、RDI、SRI、PSSI)之间存在着定性的联系，通过引入并适当 改进的熵权置权理论，结合实例验证了所引入的方法是可行的、具有实用价值的。 关键词i熵权 沥青路面 使用性能 评定 中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号：1007-3973(2011)001-004-02 1引言 表 1二级公路沥青路面指标、等级细分标准表 在公路沥青路面性能综合指标评定中，评定者时常会将 指标名称 评价指标 优 良 由 次 差 综合指标等级做一些调整，以适应具体路面的要求。但在综 综合指标 P0I ≥85 ≥70。85 ≥55。70 ≥40，55 如 路面损坏 PCI ≥90 ≥75。90 ≥60。75 ≥40．60 40 合指标等级调整的同时，往往伴随着权重的调整，由于权重调 平均值 95 83 68 50 20 整的复杂性，使得综合指标等级调整不易进行。本文将介绍 IcoI ≥8O ≥70．80 ≥8o．7O ≥50．60 50 平整度 平均值 90 75 85 55 25 一 种客观赋权法-熵权法，有助于综合指标等级调整工作的顺 RDI 980 ≥70。80 ≥60，70 ≥5O。60 50 车辙 利进行。 平均值 90 75 65 55 25 抗滑性能 SRI ≥8O ≥75。80 ≥70，75 ≥60。70 80 2公路沥青路面使用性能指标确定 平均值 90 78 73 65 30 根据 公《路技术状况评价标准》(JTG—H20-2007)规定：公路 3熵权的确定方法 沥青路面使用性能评定指标包含路面损坏 (PCI)、平整度 熵的概念源之热力学，它是系统状态的不确定性的一种度量， (RQI)、车辙 (RDI)、抗滑性能(SRI)和结构强度(PSSI)五个单 也是系统无序程度的一种度量。因为信息熵越小，信息无序度越 项 (路面结构强度为抽样评定指标，单独计算与评定，评定范 低，其信息效用值越大，指标权重越大：反之，信息熵越大，信息无 围根据路面大中修养护需求、路基的地质条件等