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基于熵权的公路沥青路面使用性能的评定
口 李建明 赵 冉
(兰州交通大学土木工程学院 甘肃 ·兰州 730070)
摘 要:基于公路沥青路面使用性能指标(PCI、RQI、RDI、SRI、PSSI)之间存在着定性的联系,通过引入并适当
改进的熵权置权理论,结合实例验证了所引入的方法是可行的、具有实用价值的。
关键词i熵权 沥青路面 使用性能 评定
中图分类号:TU7 文献标识码:A 文章编号:1007-3973(2011)001-004-02
1引言 表 1二级公路沥青路面指标、等级细分标准表
在公路沥青路面性能综合指标评定中,评定者时常会将 指标名称 评价指标 优 良 由 次 差
综合指标等级做一些调整,以适应具体路面的要求。但在综 综合指标 P0I ≥85 ≥70。85 ≥55。70 ≥40,55 如
路面损坏 PCI ≥90 ≥75。90 ≥60。75 ≥40.60 40
合指标等级调整的同时,往往伴随着权重的调整,由于权重调
平均值 95 83 68 50 20
整的复杂性,使得综合指标等级调整不易进行。本文将介绍 IcoI ≥8O ≥70.80 ≥8o.7O ≥50.60 50
平整度
平均值 90 75 85 55 25
一 种客观赋权法-熵权法,有助于综合指标等级调整工作的顺
RDI 980 ≥70。80 ≥60,70 ≥5O。60 50
车辙
利进行。 平均值 90 75 65 55 25
抗滑性能 SRI ≥8O ≥75。80 ≥70,75 ≥60。70 80
2公路沥青路面使用性能指标确定
平均值 90 78 73 65 30
根据 公《路技术状况评价标准》(JTG—H20-2007)规定:公路
3熵权的确定方法
沥青路面使用性能评定指标包含路面损坏 (PCI)、平整度
熵的概念源之热力学,它是系统状态的不确定性的一种度量,
(RQI)、车辙 (RDI)、抗滑性能(SRI)和结构强度(PSSI)五个单
也是系统无序程度的一种度量。因为信息熵越小,信息无序度越
项 (路面结构强度为抽样评定指标,单独计算与评定,评定范
低,其信息效用值越大,指标权重越大:反之,信息熵越大,信息无
围根据路面大中修养护需求、路基的地质条件等
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