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桥梁施工组织方案桥施工组织方案.doc

发布:2017-01-05约字共20页下载文档
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夏南公路圪马沟-祁家河公路路基改造 工程项目第二合同段 桥涵施工组织设计 一、工程概况 工程概述 夏县夏南公路圪马沟-祁家河公路路基改造工程全长28.2公里,分六个合同段,技术标准为三级公路。本合同段为夏县夏南公路圪马沟-祁家河公路路基改造工程项目第二合同段,起点桩号位于K47+100,终点桩号位于K50+200处,全长3.1公里。 二、设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法 (一)、设备 1、动员周期 根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据,坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源(自有、购买、租赁),对于自有设备,统一维修;购买设备,派人员到厂家接洽,确定价格;租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议。及时对机械设备操作手进行培训,使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程,做到“三懂四会”,即懂原理,懂性能,懂用途,会操作,会保养,会检查,会排除常见故障。同时建立机械设备操作手的岗位责任制。 2、机械设备及试验检测仪器配备 本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备详见《拟为本合同配备的主要施工机械设备表》、《拟为本合同配备的材料试验、测量、质检仪器设备表》 (二)、人员 1、施工组织机构及人员配备 (1)、施工组织机构 为确保该工程保质保量按期竣工,根据本合同段的工程特点和工程数量,建立一个高效率的施工组织机构来组织施工和管理。总公司下设项目经理部,由其具体负责施工管理,组织各处、队对标段内的单位(分部、分项)工程进行施工。 组织机构框图如下: (2)、项目经理部人员构成: 项目经理:1人 项目总工程师:1人 工程技术部: 5人 质量检测部:(试验室)2人 生产计划部:1人 材料设备部:1人 办公室:2人 (三)、运到施工现场的方法 施工机械设备除运输车辆外的施工设备如挖掘机、压路机等均采用平板车运输;施工人员主要是客车运送;施工材料,如砂、碎石等地材在当地采购,选用汽运或拖拉机运输;水泥、钢材、木材三大材采用汽车运输的方法运到现场。 三、桥涵工程的施工方案及施工方法 1、桥涵工程施工方案 扩大基础的施工采用人工辅助挖掘机挖基,模板采用木模板; 墩、台身及盖梁的施工,模板采用钢模板,采用钢支架法一次支模到顶,整体浇筑,减少砼接茬; 为满足质量要求和解决桥梁施工场地问题,钢筋加工安装采用现场作业,砼拌和采用集中拌和,运输车运输。 主梁预制采用统一预制,蒸汽养生,模板采用钢模板;安装采用平板拖车运输,采用吊车吊装。 2、桥涵工程施工方法 材料的一般要求 集料要求清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质,并不含结块、软弱或片状颗粒,无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质。水采用饮用水。 水泥采用大厂生产的优质水泥,其标准应符合有关规定。对每批水泥均报监理工程师审批,并进行复检。水泥运到工地后尽快使用。 砼配合比设计在浇注前35d完成,并通过严格计算和试配合格,得到监理工程师认可后使用。 基础工程施工 (1)扩大基础施工 a、挖基 挖基采用挖掘机,人工配合。在基础开挖之前通知监理工程师,以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不开挖。为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。开挖进行到图纸所示或监理工程师所指定的标高。在开挖的基坑经监理工程师批准后,浇注混凝土或砌筑圬工。所有基础挖方都应始终保持良好的排水,在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。 b、基底检验 基坑开挖完毕,请监理工程师到现场监督检查,将检验情况填写地基检验表,报请监理工程师复验批准,进行基础施工。 c、绑扎钢筋 每批使用的钢筋,复检厂家生产的合格证书、批号和出厂检验的有关力学性能试验资料,同时有进场后做弯拉和焊接试验,合格后使用。钢筋焊接采用搭接焊,同一接截面内(30d 长度范围内,但不小于50cm)的受拉钢筋接头,其截面不超过配筋总面积的50%。绑扎接头与钢筋的弯起点之间的距离不小于10d, 绑扎长度不小于30d。按设计绑扎钢筋,并在靠近模板的钢筋上每2m 垫3cm厚的素混凝土块,以便确保保护层厚度。 d、支立模板 模板采用木模板,模板厚3cm,具有必须的强度、 刚度,保证结构的各部尺寸和形状的正确、表面平整、不漏浆,钉镀锌板,在支立模板前,涂刷脱模剂。 e、砼的拌制与运输 砼的拌制采用拌和站,水平运输采用运输车。 f、砼浇注 混凝土按水平分层浇注。当用插入式振捣器时,分层厚度不超过45cm,用其它振捣器时,其厚度不超过30cm,每层混凝土在前一层混凝土初凝后浇注和捣实,以防止
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