沥青混凝土混合料配合比设计中几个值得探讨的问题.pdf

维普资讯 公路交通技术 2004年2月 第 1期 TechnologyofHighwayandTransportFeb．2OO4 No．1 沥青混凝土混合料配合 比设计 中 几个值得探讨 的问题 张基成 (徐州市交通工程机械化施工处，江苏 徐州 221000) 摘 要：现行 《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)中沥青混凝土混合料组成设计 中存在一些有争议的地方， 本文在集料合成级配、沥青混凝土混合料理论最大密度计算方法、细集料的规格等方面提出了自己的看法与建议 ； 并通过大量的试验找出了沥青混凝土混合料的空隙率与矿料级配的关系；对配合比组成设计有一定的参考价值。 关键词：沥青混合料；集料级配；理论最大相对密度 ；细集料规格；空隙率 文章编号：1009—6477(2oo4)ol一0018—03 中图分类号：15416．02 文献标识码：A ResearchesonSomeTechnicalProblemsinDesigning ProportioningofBituminousMixture ZHANGJi-cheng Abstract：Therearesomedisputedproblemsrelatedtodesigningtheproportioningofbituminousmixtureinthe “SpecificationsforConstructionTechnologiesofHighwayAsphaltPavement”．Thispaperputsforward8olne opinionsandadvicesonaggregatesyntheticals~ ling，maxinluli1theoreticaldensityofbituminousmixtureand fineaggregate’Ssizeofbituminousmixture，andgivestherelationshipbetweentheaggregatesynthetical 她 andpercentageofvoidsinbituminousmixturethroughalotofexperiments．Itshouldbeusefulfordesigningthe proportioningofbituminousmixture． Keywords：bituminousmixture；aggregateg~ ng；maxilnulntheoreticaldensity；fineaggregatesize；percent— ageofvoids 目前大多数高速公路路面结构都采用沥青混凝 全部得到解决。分析AC一20I与Superpave19用的 土路面结构，要想修筑一条性能优 良，使用耐久的沥 沥青、石料、矿粉完全一样，沥青油石 比也相 同 青路面，首先应做好沥青混凝土混合料配合比设计， (4．5％)，只是矿料级配不同而已。 绝不是简单地做几个马歇尔试件就可以的。笔者在 现行施工规范对沥青混凝土混合料合成级配是 连徐高速公路施工中，做了大量的试验，经分析总 这样规定的，根据各种矿料的筛分进行合成，合成级 结，发现现行 《公路沥青路面施工技术规范》(删 2 配应使包括0．075Ⅱ1IIl、2．36Ⅱ1IIl、4．75Ⅱ1IIl筛孔在内 — 94)(下简称现行施工规范)中有几个方面值得探 的较多筛孔的通过量接近设计级配范围的中限；这 讨，特总结如下，力求能对现行规范进行完善。 样容易使人错误地认为合成级配越接近规范级配中 值越好。而Superpave体系只有控制点和禁区的规 1 集料级配 定，