打包机液压系统设计2.docx
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)
XX 大学
毕业设计（论文）
设计（论文）题目： 打包机液压系统设计
系 别：
专 业：
班 级：
姓 名：
学 号：指导老师：完成时间：
目录
目
录
前
言
液压设备机械基础课程设计是《液压设备机械基础》课程教学中综合性和实践性较强的教学环节，是理论联系实际的桥梁，是学生体察工程实际问题复杂性，学习初次尝试液压机械设计。液压设计不同于平时的作业，在设计中需要同学独立自主的解决所遇到的问题、自己做出决策，根据老师给定的设计要求自己选择方案、查取数据、进行过程和设备的设计计算，并要对自己的选择做出论证和核算，经过反复的比较分析，择
优选定最理想的方案和合理的设。
打包机的简介
金属废屑打包机主要用于将各种金属废屑（铸铁屑，铜屑，铝屑等）通过特制模具压制成块，极大方便了金属废屑的运输处理，是钢铁厂，有色金属厂，冶炼厂的理想设备。若配上，刃模等辅具，还可用于剪切及精度要求不很高的校正、压装、成型、拉伸及一般用途的压力加工，压块机采用液压传动，工作平稳，噪音小，采用点动单次连续工作转换，自动化程度好，操作方便，生产效率高
金属废屑打包机主要由机械系统（主机部分），电气系统，液压系统组成。压料油缸固定在上横梁上，压料油缸活塞杆用内螺纹与上模联接，上模在主油缸的驱动下作往复直线运动。压料油缸为组合式油缸，由活塞式单作用，主油缸和快速工进油缸组成，快速工进油缸为活塞式双作用油缸，其内部装有活塞，导套，密封件等。底座兼作工作平台，上面装有下模具和推料机构，推料油缸为后塞式双作用油缸，才用前法兰结构固定在机架左侧，前端与滑模体联接，滑模体在下模的出料槽内，可在槽内滑动，可作压料时作垫板。出料时推料出槽。其基本工作原理为：从料斗内向下模内加入金属废屑，按压上模下行按钮，上模下行对金属废屑进行压缩达到系统调定压力（由时间继电器调定）后卸荷，推料油缸回程到位。上模下行将压缩成型后的金属屑屑块下压到出料槽内，推料油缸前进将金属屑块推出槽内，完成一个工作循环。
此液压系统由油箱，泵站，阀站等组成。系统分推料油路和分压油路。
①为完成一般压制工艺，要求主缸（压料油缸）驱动上模实现实现快速下行—
—慢速加压——保压延时——回程——停止的工作循环，要求推料油缸驱动下模的滑模体实现前进推出——回程——停止的工作循环。
②液压系统中的压力要经常变换和调节并能产生较大的压制力（吨位）以满足工作要求。
③流量大，功率大，空行程和加压行程速度差异很大，因此要求功率利用合理，工作平稳性和安全可靠性高。
液压设计系统计算
根据计算要求主2压油缸最大压制力为2500KN，最大行程为400mm；快进缸最大压制力500000N；推料油缸最大推力为55KN，最大行程为200mm。上模自重为5KN，最大伸出速度为7.4m/s，快进、快退约为4.5m/s,启动换向时间为0.05s。单工作循环时间12秒（不计辅助时间），压制屑块尺寸为φ120100。
工况分析
主油缸工况分析
首先根据已知条件，计算各阶段的外负载。主液压缸所受外负载F包括三种类型，即：
F=Fw+Ff+Fa
式中 Fw——工作负载，对于液压系统来说，即为沿活塞运动方向的压制力；Fa——运动部件速度变化时的惯性负载；Ff——导轨摩擦阻力负载，启动时为静摩擦阻力，启动后为动摩擦阻力，
对于平导轨Ff可由下式求得
=；
G——运动部件重力；
——垂直于导轨的工作负载；
——导轨摩擦系数，在本例中静摩擦系数为0.2，动摩擦系数为0.1，则
求得
上式中为静摩擦阻力，为动摩擦阻力。
式中 ——重力加速度
——加速或减速时间，一般=0.01-0.5s
——时间内的速度变化量。在本例中
表一、主油缸工作循环各阶段的外负载
工作循环
工作循环
外负载F（N）
启动、加速
1765
快进
慢速加压
500
快退
500
快进缸工况分析
同主油缸，计算各阶段的外负载。
Fw=550000N
表二、快进缸工作循环各阶段的外负载
工作循环
外负载F（N）
启动、加速
1765
快进
500
慢速加压
500500
快退
500
2.1.3.推料缸工况分析
Fw=55000N
表三、推料缸工作循环各阶段的外负载
工作循环
外负载F（N）
启动、加速
1510
快进
500
慢速加压
55500
快退
500
拟订液压系统原理图
确定供油方式
考虑到该打包机的主油缸，在工作加压时负载较大，速度较低。而在快进、快退时负载较小，速度较高，泵源系统选用变量泵供油或双泵供油。推料缸工作时负载较小，速度较低。而在快进、快退时负载较小，速度较低，选用齿轮泵。
调速