成品油才质量指标分析-柴油.ppt

Thank You ! 龚坚强 E-mail: jason.gong@ Mobile:Tel: 021* * * 成品油质量指标分析 柴油 SGS-CSTC通标标准技术服务有限公司 石化测试中心 17,Sep, 2010 龚坚强 柴油质量标准 柴油质量主要指标介绍 十六烷值 硫 馏程 氧化安定性 水分 运动粘度 凝点/冷滤点 润滑性 稠环芳烃 提纲 Diesel quality requirement 国内目前的柴油标准 GB 252-2000 轻柴油 强制标准 用于汽车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机 GB 19147-2003 车用柴油 非强制标准 适用于压燃式柴油发动机汽车 2003年10月1日正式实行 GB 19147-2009 车用柴油 由2003版的非强制标准改为目前的强制标准 适用于压燃式柴油发动机汽车 2011年7月1日正式实行 柴油标准 Diesel quality requirement 地方标准 如:北京,上海,广东等 北京 DB 11/237-2007 上海 DB 31/428-2009 广东 DB 44/346-2010 国际标准 如:EN 590-2004 ASTM D975 柴油标准 十六烷值 柴油在柴油机中燃烧时着火性质的指标 规定操作条件下的标准发动机试验中，将柴油试样与标准燃料进行比较测定，采用和被测试样具有相同着火滞后期的标准燃料中正十六烷的体积百分数表示。 测试方法 ASTM D613 GB/T 386 柴油质量主要指标 十六烷值机 十六烷值十六烷值高低与柴油组分有关 烷烃 正构烷烃 十六烷值最高 相对分子质量越大，十六烷值越高 异构烷烃 碳数相同的异构烷烃的十六烷值比正构烷烃的低 相对分子质量相同的异构烷烃，其十六烷值随支链数的增加而降低 烯烃 正构烯烃有相当高的十六烷值，但稍低于相应的正构烷烃。 支链的影响与烷烃相似。 环烷烃 环烷烃的十六烷值低于碳数相同的正构烷烃和正构烯烃 有侧链的环烷烃的十六烷值比无侧链的环烷烃的更低 柴油质量主要指标 十六烷值十六烷值高低与柴油组分有关 芳香烃 无侧链或短侧链的芳香烃的十六烷值最低，且环数越多，十六烷值越低。 带有较长侧链的芳香烃的十六烷值则相对较高，而且随侧链链长的增长其十六烷值增高。 碳数相同的直链烷基芳烃比有支链的烷基芳烃的十六烷值高 如： 正十六烷 十六烷值是100 七甲基壬烷 十六烷值为15 a-甲基萘 十六烷值是0 柴油质量主要指标 柴油编号 柴油组分，% 十六烷值 烷烃 环烷烃 芳烃 1 85 9 6 66 2 80 10 10 63 3 75 12 13 55 4 67 15 18 45 5 45 22 33 32 柴油组分对十六烷值的影响 柴油质量主要指标 十六烷值 ↑ 滞燃期短，容易启动 燃烧平稳，汽缸工作压力和温度正常 爆震小，噪音低 发动机寿命长 NOx 排放↓ HC 排放 ↓ CO 排放 ↓ 燃油消耗 ↓ 柴油质量主要指标 十六烷值低对汽车排放的影响 硝基化合物能促进十六烷值增高 500ppm 2-乙基已基硝酸酯(2-EHN) 能提高CN2-3个单位 柴油质量主要指标 标准 GB 252-2000 GB/T 19147- 2003 DB 11/239- 2004 EN 590-2004 10,5,0,-10# 45 49 51 51 -20# 46 49 -35,-50# 45 47 柴油发动机转速，r/min 要求的十六烷值 1000 35 - 40 1000 - 1500 40 - 45 1500 45 - 55 柴油质量主要指标 十六烷值指标 用于估计十六烷值的经验公式计算值 计算方法有 ASTM D976, ASTM D4737, GB/T 11139 从柴油的标准密度和50%(或加上10%,90%) 回收温度计算而得 一般是在没有十六烷值机或试样少到不能进行标准发动机试验时采用。 炼厂在原料和工艺保持不变的情况下，检验产品的十六烷值 十六烷指数一般与十六烷值接近（通常差距在2各单位内） Standard GB 252-2000 GB/T 19147- 2003 DB 11/239- 2004 EN 590-2004 10,5,0,-10# / 46 46 46 -20# 46 46 -35,-50# 43 46 柴油质量主要指标 十六烷指数 馏程 柴油是 C9 to C23或更高的碳氢化合物混合物 柴油质量主要指标 轻柴油的馏程范围 160℃ to