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尹锡军 ：某预应力混凝土系杆拱桥动载试验分析 43 某预应力混凝土系杆拱桥动载试验分析 尹锡军 (山东交通职业学院。 山东 潍坊 261206) 【摘 要】 通过对某下承式预应力混凝土系杆拱桥进行的动力荷载试验，将试验数据与理论数据和相关规 范值进行对比分析 结果表明该桥梁的动力性能部分满足规范要求，文中的研究可供同类工程的检测提供参考。 【关键词】 系杆拱桥；动载试验；试验评定 【中图分类号】 TU311．3 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001-6864(2013)09-0043-03 1 工程概况 宽150cm的矩形箱形断面。下部构造为 圆头矩形混 某工程路线全长 735．2m，其中桥梁长 520．32m， 凝土墩，基础为钻孔灌注桩基础，支座采用 LQZ15000 宽9．5m，引道长214．88m，宽9．5m。桥跨组合为 13～ 球型支座。 16m装配式先张法预应力混凝土空心板 +85m下承式 引桥上部为 16m跨径的先张法预应力混凝土空 系杆拱桥+14～16m装配式先张法预应力混凝土空 心板，位于纵坡为3％的凸型竖曲线上，板底端头设置 心板 。 楔形块调整纵坡，使与支座接触面保持水平，跨 中竖 主桥上部结构为89m下承式预应力混凝土系杆 曲线由桥面铺装层调整。下部采用桩柱式墩台，基础 拱 ，计算跨径 85m，矢高 17m，矢跨 比 1：5。拱肋为高 为钻孑L灌注桩基础 ，支座采用圆板式橡胶支座 GYZ一 180cm，宽140cm，肋厚 120cm的工字型断面。拱肋分 200×42和圆板式橡胶滑板支座GYZF4—200×44。 五段预制吊装，通过湿接缝连接。系梁采用高200cm， 主桥上部立面及横断面布置如图1所示。 空 座 系 座 图1 主桥上部立面及横截面布置图 2 动载试验方案 析软件对桥梁进行建模 ，并进行结构动力特性分析。 结构的动力特性是结构振动系统的基本特性，是 在实际操作过程中，需要结合桥梁结构的特点进行传 对桥梁结构进行动力分析所必须的参数。桥梁动力 感器的布置 ，并利用信号采集，并对采集 的信号进行 荷载试验主要是通过检测桥梁上部结构的动力特性 处理和分析。 指标来分析、研究桥梁结构的自振性质 ，并根据桥梁 2．2 试验项 目 设计或者相关规范规程的要求对桥梁结构的行车性 脉动试验主要是测定桥跨结构的微幅振动响应， 能、整体刚度做出判定和评价。 进而测定桥跨结构固有振动特性(自振频率和临界阻 2．1 动载试验测试截面 尼 比)。做试验时要求桥面无交通荷载并且桥址附近 动载试验测点的选择要避开各阶振型的节点，并 无规则的振源，在这种情况下，桥跨结构的微幅振动 尽量布置在变位较大的位置。首先利用 MIDAS梁分 响应是由桥址处风荷载、地脉动和水流等随机荷载激 周述美等：基于支持向量机的结构损伤识别分析 45 基于支持 向量机的结构损伤识别分析 周述美， 杨 跃 (哈尔滨工业大学土木工程学院． 哈尔滨 150090) 【摘 要】 支持向量机