汽车驾驶安全技术操作规程.docx

汽车驾驶安全技术操作规程 一、一般规定 汽车驾驶员必须符合国家颁发的有关文件规定和技术要求，持有车辆监理部 门发给的驾驶证件，熟悉车辆性能，方可单独驾驶。 驾驶车辆时必须携带驾驶证、行车证及养路费票证。不得驾驶与证件规定不 相符的车辆。不准将车辆交给不熟悉该车性能的人员驾驶。 驾驶新类型车辆，必须先经过专门训练，熟悉车辆各部的结构、性能、用途， 做到会驾驶、会保养、会排除简单故障。对技术状难度较大的车辆，应在考试 合格后，方可单独驾驶。 学员必须在取得交通管理部门的学习证后，方可在教练员的指导下，在指定 路线上学习驾驶。 驾驶人员必须严格执行调度命令，根据任务单行车，并对车辆的正确运行、 安全生产、完成定额指标负有直接责任。 驾驶人员必须严格遵守颁发的交通安全法令和规章制度，服从交通民警和交 通管理人员的指挥、检查，积极维护交通秩序，保障人民生命财产安全。 7. 驾驶车辆时必须精神集中，不准闲谈、吃食、吸烟，不准做与驾驶无关的事 情。 车辆不准超载运行，如遇特殊情况需超载时，应经车辆主管部门批准。 车辆不准带病运行，在行驶中发现有异响、发热等异常情况，应立即停车， 查明原因，待故障排除后方可继续行驶。返回后应及时报告有关部门并做好相 应的记录。 发动机未熄火，不得加添燃油。 油料着火时，不得浇水，应用灭火机．、砂土、湿麻袋等物扑救。 电线着火时，应立即关闭电门，拆去一根蓄电池电线，以切断电源。使用 含有四乙铅的汽油时，不得直接用嘴去吸或吹通油管及汽化器的各量孔，附件， 以防中毒或损伤皮肤。 二．起动发动机 发动机起动前，应按照例行保养的规定项目，作好各项检视工作。 起动时要拉紧手制动器，变速杆应放在空档位置，有动力输出装置的车辆应 将取力器操作杆开关置于空档或脱离位置，自卸汽车的车箱举升开关应处于停 止位置。 停驶一天以上的汽车，在起动前要用手动或电动油泵泵油.。，排除油路系 统中可能存在的空气。 带有液压助力转向装置的汽车，在液压油泵的情况下，严禁起动发动机。 冬季低温起动时，汽油发动机应先用热水或蒸汽预热，然后用摇手柄摇转发 动机２０转以上，感到轻松、无卡滞现象时为止。柴油除采用上述外，还可烘 烤出油盘，然后起动。必要时可在停强时将发动机内的机油放出，起动前将机 油加热后注入。 有预热装置的汽车，在起动时应充分使用预热塞。电源时间为 0.5~2 分钟， 当预热 2~3 次，然后接通起动机，让发动机在不踩下加速踏板的情况下，空转 3~5 秒钟。 每次起动时间最长不得超过 10 秒钟。一次不成，再次起动时，间隔时间不 得小于 20 秒钟（或遵照原厂要求执行）。连续三次仍不能起动时，应查明原因， 待故障排除后，方可再行起动。 在低温冷车起动或蓄电池电力不足时，应用手摇柄起动，而不勉强使用起动 机。使用手摇柄起动时，应将点火时间稍微推迟，摇车人两腿要叉开．站 稳．身体略向左侧，握持摇柄时，五指应在同一面，用力由下向上快提，当感 觉压缩压力增大时，则应迅速摇过上止,不可由上向下压或两手抱持摇柄车，以 免发动机因可能发生反转而被击伤。 起动后应保持怠速动转 3~5 分钟，然后将转速提高到 1000~1500 转／分，使 水温及机油温度逐渐上升到 50~60oC。发动机温度未上升前不准进入高速动转； 也不准在低温进进行长时间的怠速运转。 发动机起动后，按例行保养进行起动后的检视工作。待温度上升后，经低、 中、高速运转，检查发动仙有无异响，各仪表、警告信号或峰鸣器的工作情况 是否正常，有无漏油、漏水、漏气、漏电及焦臭乞味。保修后第一次起动发动 机，还应检查液力转向助力器的油位。 禁止在陡坡、冰雪、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段、没有可靠的制动 条件的情况下，采用拖、推、溜坡及倒车等方法起动发动机。 三、起步 起步前必须做到各部位检查合格，温度达到 50~60oC,气压表读数符合规定， 全部警告信号解除。 检查车旁及车下有无人、畜及障碍物等，并关好车门。 起步时应先挂档，后松手制动器，并通过后视镜察看后方有无业车，再缓松 离合器踏板，适当加油门，鸣喇叭，徐徐起步。夜间、雾天及视线不清时，应 同时开放前后灯及方向标灯。 上坡起步时，应一手紧握手制动杆并调节轻重，一手把牢方向盘，对正方向， 一脚适当踩加速踏板，一脚缓松离合器踏板，待离合器已大部分接合，汽车开 始前进时，进一步放松手制动器，并完全松开离合器踏板，适度踏下加速踏板， 使汽车平稳起步。上坡起步时，必须使用手制动器。 下坡起步时，挂上变速档位后，应缓松离合器踏板，稍加速踏板，同时放松 手制动器。 在冰雪或泥泞道上起步时，如驱动轮打滑空转，应采取铺设砂石或清除轮下 冰雪、泥浆等物的方法，使车辆平稳起步。有差速锁止装置的车辆可采用锁止 器。不准采取猛踩加速踏板和猛抬离合器踏板，使车辆遭受