关于我国第三方物流发展现状及对策的研究.doc

关于我国第三方物流发展现状及对策的研究 111月，从仓储开始发展物流流业务，现发展成能为国际大大型知名跨国公司提供包括仓仓储、运输、配送、报关等多多功能物流服务的第三方物流流企业。第三是外资和港资物物流企业，它们一方面为跨国国公司进入中国市场提供延伸伸服务，另一方面用它们的经经营理念、经营模式和优质服服务吸引中国企业，逐渐向中中国物流市场渗透。如深圳的的日本近铁物流公司主要为日日本在华的企业服务。第四是是民营物流企业，它们由于机机制灵活、管理成本低等特点点，发展迅速，是我国物流行行业中最具朝气的第三方物流流企业。如广州的宝供物流集集团，经过几年的开拓创新，，已成为在澳洲、泰国、香港港及国内主要城市设有40多多个分公司或办事处，为400多个跨国公司和一批国内企企业提供国际性物流服务的物物流集团公司。 （三）国际际态势对第三方物流的影响 现代意义上的第三方物流是是一个仅有20多年历史的行行业。据UPS环球物流公司司的调查资料显示，欧洲244%和美国33%的非物流服服务用户都有使用第三方物流流服务的考虑。由于政策的限限制，外企的投资还主要限于于物流基础设施，通过独资、、合资或合作，涉足驳船、内内陆集卡甚至航空货运等。另另外，外资进入我国物流业的的主要目的是为外商进入中国国市场的商品提供分销运输服服务，以便保证外商在中国市市场流通的效率，从而确保和和提高其在世界市场上的竞争争能力。根据《服务贸易总协协定》的规定，各国在“商业业存在”方面应秉持机遇平等等的原则，我国与美国、欧盟盟所签订的具体协议，外国公公司将享有产品分销权，现有有的法规限制将取消。另外在在物流服务业方面，我国承诺诺所有的服务行业，在经过合合理过渡期后，取消大部分外外国股权限制，不限制所有服服务行业的现有市场准入和活活动；在此期间，国外的服务务供应商可以建立百分之百的的全资拥有的分支机构或经营营机构。可以预见，在未来数数年中，国内物流企业将会面面临十分严峻的竞争形势，无无论哪家企业，只要能够掌握握了先进的物流信息系统，不不断更新改造物流网络，致力力于提高服务效率和服务水平平，并进而在融资市场上获得得成功，在短时间内做大做强强都是有可能的。 总之，随随着物流热的兴起，第三方物物流得到长足发展，既有量的的增加；又有质的提高，物流流服务功能显著改善，出现像像中远集团那样既有规模又有有效益的物流企业。但从整体体上看，企业规模不大，服务务水平不高，还没有形成真正正意义上的网络服务。 二、、我国第三方物流的问题分析析 （一）物流需求不足，观观念落后 物流需求不足是是第三方物流企业当前面临的的主要问题。一方面，由于第第三方物流在我国发展历程较较短，企业仍然保留着“大而而全”、“小而全”的经营组组织方式，从而使我国目前第第三方物流市场占有率不高；；另一方面，我国的物流由于于长期受计划经济体制的影响响，企业领导和职工习惯于传传统物资营销方式，与物流企企业要求的创新发展能力差距距较大，再加上行业垄断、部部门分割、地区封锁的体制性性障碍尚未完全破除，专业化化程度低。据中国仓储协会22001年对2000家企业业的调查，第三方物流业务在在生产和商业企业所占比重仅仅为21%和13%[4]；；况且以往的物流主要强调通通过内部信息的利用和共享，，赚取利润，而第三方物流更更强调提供最有利于用户的服服务，强调与供应链中其它成成员的联系和合作，认为第三三方物流企业的利润来自于委委托物流成本节约的一部分，，两者间的利益是一致的。目目前大多数物流企业还没有形形成这样的管理策略，在认识识上还没有意识到第三方物流流或合同制物流应该成为企业业生存和发展的基石。 （二二）改制改组未到位，企业机机制不适应 一是省市、地地市级物资部门虽然成建制改改，但大多是换个牌子的“翻翻牌公司”，产权模糊、权责责不清，现代企业制度远未建建成。二是企业内部三项制度度改革不够深化。在改革开放放的推动下，物资企业虽然普普遍地开展了以人事、用工、、分配三项制度为主要内容的的企业制度改革，收到了一定定成效。但是从整体上来看，，物资企业的机制转换还是初初步的，在企业管理特别是财财务、资金管理上还很薄弱，，经济效益低。三是企业约束束机制乏力。有的企业领导盲盲目决策，出现不少“三拍””（即拍脑袋决策、拍胸膛保保证、拍屁股走人）工程项目目，资金有投无回；有的用企企业流动资金炒股票、搞期货货，造成巨额资金损失；有的的企业领导以权谋私、挥霍浪浪费，对企业业务骨干管理乏乏力，“体外循环”现象时有有发生，使企业雪上加霜。 （三）物流人才匮乏，管理理水平较低 我国物流业还还处在起步阶段，高等教育和和职业教育尚未跟上，人才缺缺乏，素质不高。主要在第三三方物流业将朝着信息化、自自动化、网络化的方向发展，，它要求物流工作人员掌握计计算机知识、网络知识、自动动