《电控发动机总论》课件.ppt
**********************电控发动机总论本课程介绍了电控发动机的工作原理、组成结构、控制策略和应用领域。您将学习到现代汽车发动机技术的核心知识,以及未来发展趋势。课程前言课程概述本课程将全面讲解电控发动机的基本原理、工作机制和应用技术。学习目标通过学习,学生将能够理解电控发动机的核心概念,掌握相关技术,并具备分析和解决实际问题的能力。课程内容本课程涵盖电控发动机的结构、控制系统、工作原理、故障诊断、维修保养等方面。电控发动机技术的发展机械式发动机时代早期的发动机依赖机械控制,性能有限,难以满足日益严格的排放标准和燃油经济性要求。电子控制技术兴起电子控制技术应用于发动机,实现精准控制,提高性能和效率。数字电子控制系统数字电子控制系统取代模拟系统,进一步提高了发动机控制的精度和可靠性。智能化和网络化电控发动机向着智能化和网络化的方向发展,与其他汽车系统协同运作,实现更高效的管理。电控发动机的分类和特点汽油发动机汽油发动机通常使用火花塞点燃燃料,具有高转速、高功率的特点,适合于小型和中型汽车。柴油发动机柴油发动机使用压缩点燃燃料,具有高扭矩、高燃油效率的特点,适合于大型卡车和工程机械。混合动力发动机混合动力发动机结合了汽油发动机和电动机,能够提高燃油经济性和降低排放。燃料电池发动机燃料电池发动机使用氢气作为燃料,通过化学反应产生电能,具有零排放的特点。发动机电子控制系统的组成传感器传感器监测发动机运行状况,并将数据发送到ECU。发动机转速传感器节气门位置传感器氧传感器电子控制单元(ECU)ECU接收传感器信号,根据预设程序计算控制指令,控制执行机构。执行机构执行机构根据ECU指令,控制发动机工作参数,例如喷油量、点火提前角等。喷油器点火线圈进气门电控发动机的主要组成部件1发动机控制单元(ECU)ECU是发动机控制系统的大脑,负责接收传感器信号,执行控制策略,并输出控制信号。2传感器传感器负责监测发动机的各种参数,并将信息传递给ECU。3执行机构执行机构接收ECU的控制信号,执行各种控制动作。4线路线路是连接各个部件的纽带,确保信号的传递和控制指令的执行。发动机管理系统的基本功能控制发动机运行状态发动机管理系统通过控制喷油量、点火提前角等参数,保证发动机在最佳状态下运行。提高燃油经济性通过精确控制喷油量和点火时间,减少燃油消耗,提高燃油效率。降低排放污染通过优化燃油燃烧过程,减少有害气体排放,符合环保标准。提升驾驶性能通过控制发动机扭矩和功率输出,提供更好的加速性能和驾驶体验。发动机管理系统的工作原理1传感器采集数据传感器收集来自发动机的关键参数信息,例如转速、温度、进气压力等。2信号处理与分析电子控制单元(ECU)接收并处理传感器信号,进行计算和分析,以评估当前的发动机运行状态。3执行控制命令ECU根据分析结果,发出控制指令给执行器,例如喷油器、点火线圈、节气门等,调节发动机的工作参数。发动机管理系统传感器的作用实时监测发动机运行状态传感器收集发动机运行数据,如发动机转速、进气压力、油温等,实时反馈给发动机控制单元(ECU)。为ECU提供精确信息传感器精确测量各种参数,例如气缸压力、氧气含量和进气温度,保证发动机控制单元做出准确的控制决策。优化发动机性能传感器数据允许ECU调节点火正时、喷油量和空燃比,优化燃烧效率和性能,并降低燃油消耗和排放。保护发动机传感器监测发动机温度、压力和油位等关键参数,在出现异常情况时发出警报,防止发动机损坏。发动机管理系统执行机构的作用节气门控制进入发动机的空气量,影响发动机的转速和功率。喷油器精确控制燃油喷射量和时间,影响发动机的燃油效率和排放。点火线圈产生高压电流,点燃混合气,实现发动机点火。火花塞点燃混合气,引发燃烧,产生动力。发动机管理系统的控制策略开环控制开环控制不需要反馈信息,直接根据预设参数控制执行机构,例如点火提前角控制。闭环控制闭环控制需要反馈信息,根据反馈信息调整控制策略,例如发动机转速控制。发动机管理系统的诊断与维修1故障诊断利用诊断仪读取故障码,分析故障原因。2维修更换故障部件,修复电路连接,调整参数。3测试验证维修结果,确保发动机正常运行。发动机管理系统诊断与维修是一个复杂的过程。需要专业技术人员使用专业仪器设备进行操作,才能确保诊断准确,维修有效。电控发动机的节能技术混合动力技术混合动力系统将燃油发动机与电动机结合在一起,提高燃油效率。启停系统启停系统在车辆停车时自动关闭发动机,节省燃