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基于文本挖掘的民航飞行风险评价指标研究.docx

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基于文本挖掘的民航飞行风险评价指标研究

目录

基于文本挖掘的民航飞行风险评价指标研究(1)................4

一、内容概括...............................................4

研究背景和意义..........................................4

国内外研究现状及发展趋势................................5

研究目的和内容概述......................................7

二、文本挖掘技术...........................................8

文本挖掘概述............................................9

文本预处理技术.........................................11

文本特征提取方法.......................................12

文本分类与聚类技术.....................................13

三、民航飞行风险分析......................................14

民航飞行风险概述.......................................15

飞行风险类型及成因分析.................................16

飞行风险影响因素识别...................................18

四、基于文本挖掘的民航飞行风险评价指标构建................20

数据来源及采集.........................................21

评价指标体系的构建原则.................................22

评价指标体系构建步骤...................................24

评价指标详解...........................................25

五、民航飞行风险评估模型构建..............................26

风险评估模型概述.......................................27

基于文本挖掘的风险评估模型构建.........................28

风险评估模型验证与优化.................................30

六、实证研究..............................................30

数据收集与处理.........................................31

实证分析过程...........................................33

实证结果分析...........................................33

七、民航飞行风险控制策略建议..............................34

基于研究结果的控制策略.................................35

风险控制策略的实施与监督...............................36

八、结论与展望............................................38

研究结论总结...........................................39

研究不足之处及改进方向.................................39

对未来研究的展望和建议.................................41

基于文本挖掘的民航飞行风险评价指标研究(2)...............42

内容概要...............................................42

1.1研究背景..............................................42

1.2研究意义..............................................43

1.3研究内容与方法........................................44

文本挖掘技术概述.......................................4

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