汽车覆盖件模具设计通用设计规范.doc

企业汽车覆盖件模具设计通用规范 企业汽车覆盖件模具设计通用规范 模具使用寿命，大小模具定义 模具使用寿命：30万次 类型 尺寸范围 小型模具 模具的长度+宽度≤1800 中型模具 1800＜模具的长度+宽度＜3500 大型模具 模具的长度+宽度≥3500 模具导向方式 模具类型 外形 导向方式 导向腿结构 拉延类 小型 □ A □ B □ C □ D ■ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 中型 ■ A □ B □ C □ D □ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 大型 ■ A □ B □ C □ D □ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 修边冲孔类 小型 □ A □ B ■ C □ D □ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 中型 □ A ■ B □ C □ D □ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 大型 □ A ■ B □ C □ D □ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 斜楔模、成形、翻边整形类 （不带冲切） 小型 □ A □ B □ C □ D ■ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 中型 ■ A □ B □ C □ D □ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 大型 ■ A □ B □ C □ D □ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 斜楔模、成形、翻边整形类 （带冲切） 小型 □ A ■ B □ C □ D □ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 中型 □ A ■ B □ C □ D □ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 大型 □ A ■ B □ C □ D □ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 落料冲孔类 小型 □ A □ B ■ C □ D □ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 中型 □ A □ B ■ C □ D □ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 大型 □ A ■ B □ C □ D □ E □ Ⅰ ■ Ⅱ 防差错措施 ■ 需要，右侧两导柱间距及导板加大10mm。 □ 不需要。  类型 方式 类型 A、导向退 B、导向退+导柱 C、导柱 D、导柱组 E、导板 导向方式 注意：导向装置不能承受侧向力，有侧向力时需增加直接反侧装置平衡侧向力 导向腿结构 Ⅰ、角落导向腿（外导） Ⅱ、中心导向腿（内导） 平衡块墩死块的大小 尺寸 类型 尺寸 小型模具 ?40mm 、?50mm 盘起标准 中型模具 ?50mm 、?60mm 大型模具 ?60mm 、?70mm 模具安全区 小型模具 中型模具 大型模具 尺寸 ■ 需要，数量为： □ 4个 ■ 2个 □结构设计会签时，视模具结构协商确定。 ■需要，数量为： ■4个 □ 2个对角设置 □结构设计会签时，视模具结构协商确定。 ■ 需要，数量为： □ 4个 ■ 2个 □结构设计会签时，视模具结构协商确定。 快速定位形式 U沟规范 U型槽数量设置 模具类型 下模 上模 小型模具 2X2 2X2 中型模具 2X2 3X2 大型模具 3X2 4X2 七、模具中心线定位键槽。（使用非自动化模具使用） 八、模具加工基准面和基准孔 九、铸造V型槽 十、螺栓沉头孔尺寸及螺栓与销钉选择 1、内六角螺钉沉头孔直径及过孔深度一览表 规格 M6 M8 M10 M12 M16 M20 沉头孔直径D Φ11 Φ14 Φ16.5 Φ19.5 Φ25.5 Φ31.5 通过孔d1 Φ7 Φ9 Φ11.5 Φ13.5 Φ17.5 Φ21.5 通过孔深度H 5 8 10 15 20 20 注：对铸件而言，螺纹拧入深度L为其公称直径的1.5倍。 对钢件而言，螺纹拧入深度L为其公称直径的1倍。 圆柱销的配合长度为其公称直径的2倍。 具体尺寸见下图示例 2、优选的螺钉、销钉规格如下表所示 螺钉 长度系列 销钉 长度系列 M8 16、20、25、30 φ8 25、32、40 M10 30、35、40、45 φ10 32、40、50 M12 35、40、45、50、55、 φ12 40、50、60 M16 45、50、55、60、70、80、90 φ16 50、60、70 M20 60、70、80、90、100 φ20 70、80、100 3、螺孔、销孔之间以及至刃口边最小距离 螺栓孔 M4 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24 A 淬火 8 10 12 14 16 20 25 30 B 7 12 14 17 19 24 28 35 C 5 螺钉孔 ?4 ?6 ?8 ?10 ?12 ?16 ?20 ?24 D 淬火 7 9 11 12 15 16 20 25 十一、定位具类型选择 形式 图形 型号 备注 一般式 NGNA ENSTA Misumi 感应式 STKS SANKYO 伸缩式 PKRG SANKYO 翻转式 DART SANKYO 十二、安全螺栓 类型 图形 型号 备注 B/H CCSR32 盘起 PAD CAM  十三、导柱导套的选用 模具类型 导柱 导套 备注 小型模具 SGP60 GPBF60 SANKYO 中型模具 SGP80 GPBF80 大型模具 SGP100 GPBF100