项目三汽车使用寿命及报废标准.ppt

复习提问 1、二手车的定义？ 二手车鉴定评估的目的？ 2、二手车产生的原因？ 3、国内二手车市场的特点？ 案例描述 国庆节期间，王先生准备到4S店出售一辆2014款的丰田卡罗拉，同时想置换一辆凯美瑞。二手车鉴定评估员通过对车辆的检查，给出评估价为13万元。但王先生认为，最新的《机动车强制报废标准规定》中已经取消了对私家车的年限限制，对他这辆车的评估价太低。 这时，若你是二手车鉴定评估师，如何解释以消除王先生的有误观念呢？ 应对《机动车强制报废标准规定》和汽车使用状况之间的关系进行详细说明，以促成车辆置换。 项目三 汽车实用寿命与报废标准 一、汽车的损耗 二、汽车的报废标准 三、计算车辆转换使用性质后的使用年限 讨论1 汽车的损耗及使用寿命 一、汽车的损耗 ——指汽车在使用或闲置的过程中，由于磨损、疲劳、腐蚀、老化、以及政策变化、技术进步等原因发生的各种损耗，使其价值降低的现象。 技术落后 有形损耗—— 无形损耗—— 汽 车 损 耗 请1、2组派代表讲解“汽车的有形损耗”和“汽车的无形损耗”。 有形损耗——汽车本身实物形态上的损 耗，又称物质损耗。它是汽车在使 用过程中由于物理和化学的原因导致的。如磨 损、腐蚀、振 动、日照老化、养护不当等，导 致丧失精度和工作能力降低。 无形损耗—— 汽 车 损 耗 有形损耗——汽车本身实物形态上的损 耗，又称物质损耗。它是汽车在使 用过程中由于物理和化学的原因导致的。如磨 损、腐蚀、振 动、日照老化、养护不当等，导 致丧失精度和工作能力降低。 无形损耗——由于科学进步和发展、国 家政策、市场变化等原因导致 的车辆损耗和贬值. 如由于生产率提 高，使生产成本降低而导致现有车辆贬值； 由于技术进步，新出现的车辆更加先进而使 原有车车辆贬值等。 汽 车 损 耗 1、有形损耗 汽车的有形损耗主要发生在使用过程中，称为第一种损耗。产生的原因主要是机械磨损、基础件的变形、零件的疲劳破坏等。 讨论：汽车这类有形损耗发展到一定程度，必须要用同样用途的新车来替代，为什么不能继续使用下去？ 会使维修费用、运行材料费用增高，运输效率降低，经济上将不合算。 有形损耗也发生在汽车的闲置过程中，称为第二 种损耗，如生锈、车身漆面及橡胶件老化，或因管 理不善和缺乏正确的管理制度而引起的其他损失。 这类损耗所造成的损失往往是非常惊人的。 E:\2015~2016（1）二手车鉴定与评估贸易\模块一 二手车贸易场所解析\课题二 汽车损耗与报废标准\独家直击：天津滨海爆炸千余车辆焚毁成“汽车坟墓”_高清.mp4 有形损耗也发生在汽车的闲置过程中，称为第二 种损耗，如生锈、车身漆面及橡胶件老化，或因管 理不善和缺乏正确的管理制度而引起的其他损失。 这类损耗所造成的损失往往是非常惊人的。 第一类有形损耗与（ ）和（ ）成正比， 第二种有形损耗在一定程度上与（ ）成正比。 有形损耗也发生在汽车的闲置过程中，称为第二 种损耗，如生锈、车身漆面及