蓄电池的认知与维护.ppt

* * c) 起动容量 1)意义：表示蓄电池在发动机使用电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。 2)分类： A、常温起动容量：电解液初始温度为25℃时，以5min放电率的电流 (3倍容量的电流)，连续放电至单格电压降到1.5V时所输出的电量。 B、低温起动容量：电解液初始温度为-18℃时，以5min放电率的电流，放电2.5min至单格电压降至1V时所输出的电量。 五、影响蓄电池容量的因素 例：3-Q-90型蓄电池，求常温起动电容量。 在电流初始温度为25℃时，以3 C20 =3×90A=270A的电流连续放电 至单格电压降至1.5V时，历时5min，则其起动容量为： 270×5/60=22.5Ah 五、影响蓄电池容量的因素 (1)构造因素对容量的影响 极板厚度越薄，活性物质的利用率就越高，相同蓄电池尺寸下极板片数多，容量就越大。 极板面积越大，同时参与反应的物质就越多，容量就越大。 同性极板中心距越小，蓄电池内阻越小，容量越大。 五、影响蓄电池容量的因素 (2)使用因素对容量的影响 1) 放电电流对容量的影响 If↑ PbS04↑ 活性物利用率↓ C↓ If↑ H2S04↑ 电解液密度↓ C↓ 放电电流越大，端电压下降越快，放电时间越短，故蓄电池容量越小。 五、影响蓄电池容量的因素 2)电解液的温度 T↓ 黏度↑ 内压降↑ 渗透困难 活性物利用率↓ C↓ R0↑ 端电压↓ C↓ 适当提高蓄电池的温度，将有利于提高蓄电池的容量及起动性能。 电解液温度每下降1℃时，缓慢放电蓄电池容量约减少l％，迅速放电蓄电池容量约减少2％。 冬季在寒冷地区应特别注意蓄电池的保温。 五、影响蓄电池容量的因素 3)电解液的密度 ρ↑ 渗透能力↑ C↓ 端电压↓ C↓ 实践证明：电解液密度偏低有利于提高放电电流和容量。即使是冬季使用的电解液，在不使其结冰的前提下，也应尽可能采用稍低密度的电解液。 一般电解液密度为1.24-1.31g/cm3 R0↓ ρ过高 黏度↑ R0↑ 内压降↑ 五、影响蓄电池容量的因素 六、蓄电池的充电 充电方法： 　　　　定流充电 　　　　　　定压充电 　　　　　　　　快速充电 充电种类： 　　　　初充电 　　　　　　补充充电 　　　　　　　　去硫充电 1.蓄电池充电的方法 (1)定流充电 1)定义：在充电过程中，充电电流恒定不变（通过调整电压，保证电流不变）。 2)优点：充电电流可任意选择，有益于延长蓄电池寿命。 3)缺点：充电时间长，且需要经常调整充电电流。 4)适用范围：初充电、去硫充电和补充充电。 1.蓄电池充电的方法 5)电路特点：各蓄电池串联连接。 6)充电要求：各蓄电池单格容量应尽可能相同，容量不同时，应按最小的容量确定充电电流，小容量的蓄电池充足后拆下，再对其余蓄电池继续充电。 7)充电方法(两阶段充电法) 1)在第一阶段用较大电流充电，当单格电池电压升到2.4V，电解液开始产生气泡。 2)将充电电流减小一 半进行第二阶段恒流充 电，直到蓄电池完全充 足电为止。 1.蓄电池充电的方法 (2)定压充电 1)定义： 在充电过程中，充电电压恒定不变。 2)优点: A、充电速度快。开始充电4—5h内可获充90-95%的电量。 B、操作方便。充电电流会随着电动势的上升而逐渐减小到零，使充电自动停止，不必人工调整和照管。 1.蓄电池充电的方法 (2)定压充电 3)缺点： A、充电电流无法调整，不能保证蓄电池彻底充足电，不适于初充电和去硫化充电。 B、初期充电电流大，温升快，极板易弯曲，活性物质易脱落，影响寿命。 4) 电路特点：各蓄电池并联连接。 5)充电要求：各支路蓄电池电压相同，容量尽量一致。 6)适用：由于定压充电过程，充电时间短，充电过程中不需调整充电电压，因此适合于蓄电池的补充充电。 1.蓄电池充电的方法 注意：1) 采用定压充电时，要选择好充电电压。若充电电压过高，则充电初期充电电流过大，且易发生过度充电现象；若充电电压过低，则蓄电池充电不足。 2) 在汽车上，发电机给蓄电池的充电是定压充电，这样发电机的调节电压要选择适当，过高过低对蓄电池都不利。 1.蓄电池充电的方法 (3)快速充电 1)种类：脉冲快速充电法和大电流递减充电法。 2)优点: 充电时间短、空气污染小，省电节能。 3) 缺点：输出容量低，能量转换效率也较低，充不足电，对蓄电池的寿命有影响。 4) 适用：蓄电池集中、充电频繁的场合或应急部门。 1.蓄电池充电的方法 2.蓄电池充电的种类 (1) 初充电 1)概念：对新蓄电池或修复后的蓄电池进行的首次充电。 2)作用：恢复蓄电池在存放期间，极板上部分活性物质缓慢放电和硫化而失去的电荷。 3)特点：充电电流小，充电时间长(60-90h) ，必须