长寿沥青路面结构的层厚设计与分析-岩土力学.PDF

第 30 卷第 3 期 岩 土 力 学 Vol.30 No.3 2009 年 3 月 Rock and Soil Mechanics Mar. 2009 文章编号：1000－7598 (2009) 03 －0645 －06 长寿沥青路面结构的层厚设计与分析 1, 2 1 1 邹维列 ，王 钊 ，彭远新 （1.武汉大学 土木建筑工程学院，武汉 430072 ；2.岩土与结构工程安全湖北省重点实验室，武汉 430072 ） 摘 要：介绍和讨论了一种用于重交通长寿沥青路面的层厚设计方法。该方法基于限制沥青层底的拉应变和路基顶面的压应 变，采用两个准则来校核所设计的沥青层厚度的适宜性：一是控制设计荷载作用下的最大路表弯沉；二是控制相邻两个无结 合料处治的集料层的模量比。采用 “等效模量”概念来考虑路基、路面材料的模量随季节的变化；在预测疲劳 （与荷载相关 的裂缝）和路基变形时，采用了 “累计损伤”的概念。给出了广东—梧州高速试验路段长寿沥青路面结构组合设计实例，最 后对与疲劳裂缝有关的两个关键问题进行了讨论。 关 键 词：长寿沥青路面；响应模型；累计损伤；等效模量；疲劳极限；疲劳裂缝 中图分类号：U 416.217 文献标识码：A Design and analysis of layer thickness of perpetual asphalt pavement structure 1, 2 1 1 ZOU Wei-lie , WANG Zhao , PENG Yuan-xin (1.School of Civil Engineering, Wuhan University, Wuhan 430072, China; 2. Hubei Key Laboratory of Security of Geotechnical and Structural Engin