发电部集控运行危险点及预控措施.doc

?中■■电 OMk OKIMM 发电部集控运行危险点及预控措施 审定： 审核： 编写： 二O—四年五月四日 认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，如何在“预 防为主”上下功夫，夯实安全基础，对事故进行超前控制，是安全管 理工作的努力方向，“危险点预控”是实现这一目标最有效的方法。 “危险点预控法”是一门新型的软科学，重在预防。是变“事后 分析”为“事前预防”，是安全管理模式的进步，是在思维方式上的突 破。 危险点是指在作业中有可能发生危险的地点、部位、场所、工器 具或动作等，是诱发事故的一种隐患。为进一步提高安全生产水平， 实现安全生产制度化、程序化、标准化、人性化管理。发电部借鉴其 他电厂的先进经验并结合我厂的实际情况，编写了这本《发电部集控 运行危险点及预控措施》，要求每位集控运行人员必须熟练掌握《发电 部集控运行危险点及预控措施》，在操作中认真贯彻落实。 序 号 操作内容 危险点 预控措施 1 机组启动 1.误操作 启动而值长应向当班运行机组长讲清启动原因，以 及启动、并网时间。 当班运行机组K应向当值启动机组主值、副值、巡 检员讲清启动原因及启动、并网吋间。 机组长应向启动机组主值、副值、巡检员讲清注意 事项，以及负责与相关专责联系和汇报工作。 在启机过程中相关专责联系和汇报工作屮均应说明 机组编号。 启动前应由当班操作人填写操作票（有固定操作票 的，应熟悉其操作程序）。 操作票由监护人审查，操作人、监护人均应在操作票 上签字。 操作时必须按操作票顺序执行,毎进行完一项操作， 监护人应及吋划“ V ”记号，并填写准确吋间。 操作吋必须清楚所操作的截门（或电气开关、按钮、 联锁）的确切位置、作用及开关方向。 操作屮及操作后应注意其效果。 新改进的设备、系统的试运,必须由专业有关领导 下达命令，并有详细的技术资料及相应的安全措施，方 可进行操作。 2.人身伤害 在巡检时应注意井坑孔洞或沟道，必须覆以地面平 齐的坚固盖板，临时孔洞应有临时围栏。 生产现场的照明应保证足够亮度。 3?启动前关闭人孔、看火孔前应证实内部无人，管道 各阀门完整无损，法兰螺栓完好、螺丝紧固、汽水阀 门处于点火前状态。 4.检查设备转动部分防护罩可靠牢固，转动部分连接 完好，无异物卡涩或阻碍运转。 5?严格执行《两票三制》。 6?在锅炉点火期间或燃烧不稳时，不可站在看火门、 检查门或燃烧器检查孔的正对面，以防烧伤和烫伤。 7.巡检人员上下楼梯须扶好栏杆，监护人认真做好监 护。  序 号 操作内容 危险点 预控措施 1 机组启动 3.汽轮机大 轴弯曲、水 击 机组冲动前必须投入主机保护，胀差，上、下缸温 差，大轴晃动度在规定范围内，方可冲动。 汽轮机冲转前必须按照规程规定进行连续盘车。 冲动前主汽温度、主汽压力符合要求，必须与金屈温 度相适应。 启动过程屮机组应正常，过临界转速吋振动超过 0. 254mm应立即打闸停机,必须查明原因，严禁硬闯临 界和降速暖机。 加热装置投入后应按时记录金屈温度，认真分析，严 格控制温差数据。 启动过程屮应按规定的曲线控制蒸汽参数的变化， 当汽温在10分钟内直线剧降50°C时,应立即打闸停 机。 启动前主再热蒸汽管道应充分暖管，保证疏水畅通。 各路疏水保证畅通。 启动过程中，缸温差大吋，应停止升速降低真空，开 启疏水，待温差回到正常值后再升速。 4.轴瓦损坏 1?冲动时设专人调整润滑油温，防止油温波动过大。 检查油箱油位在规定范围内。 机组启动时必须确定各轴承内部有油通过后，才能 冲动转子，当转速已接近额定转速，主汕泵的汕压已经 升高能够维持油压后，才能停用交流润滑油泵。 切换冷油器时必须先放净油侧、水侧空气，开启备用 冷油器的油门和水门，然后关闭原來运行冷油器的油 门、水门。并保持与主值密切联系，加强对油压?油温 和油流的监视。 5.蒸汽管道 振动损坏 暖管前保证蒸汽管道疏水门开启。 投旁路时应充分进行暖管，按运行规程操作程序投 入旁路。 6.启动设备 吋造成人员 损伤 工作票收回,检查措施恢复，现场清理干净。 转动部分的防护装置牢固。 设备启动时,站在转动机械的轴向位置。  序 号 操作内容 危险点 预控措施 1 机组启动 7.电机烧损 检修后的设备在启动前应手动盘车无卡涩。 启动后电机最大电流在规定时间内不返冋应及时停 止。 严格遵守连续启动间隔时间。 8 ?安金门损 坏 1?机组启动时保证真空正常。 循环水系统工作正常。 机组启动前，必须将系统空气放尽。 9.除氧器振 动损坏 认真调整除氧器压力，防止除氧器内压力波动造成 水流波动，引起振动。 保证凝结水温度，及吋冋收各路疏水，防止低温凝结 水进入除氧器。 保证除氧器水温正常，防止水位过高，内部压力不均 造成振动。 与除氧器温差大的疏水尽量不排