外置瑞士卷多孔介质燃烧器特性研究的开题报告.docx

外置瑞士卷多孔介质燃烧器特性研究的开题报告 一、选题背景 多孔介质燃烧器是一种新型的高效低污染燃烧器，其利用多孔介质来改变燃气的流动状态，使燃气中的氧气与燃料达到更好的混合状态，从而实现高效的燃烧过程。多孔介质燃烧器具有热效率高、排放低、稳定可靠等优点，已经被广泛应用于多种领域。其中，外置瑞士卷多孔介质燃烧器是一种被广泛研究和应用的型号，并已经取得了不俗的效果。 然而，目前针对外置瑞士卷多孔介质燃烧器的研究尚有不足之处，其中包括对多孔介质燃烧器的流场分析、传热特性、燃气组分的影响等方面的研究。因此，本研究旨在深入研究外置瑞士卷多孔介质燃烧器的特性，为其进一步的优化和推广提供理论和技术支持。 二、研究内容 本研究主要围绕以下几个方面展开深入研究： 1.外置瑞士卷多孔介质燃烧器的基本构造和特点分析； 2.该燃烧器的流场分析，包括内部和外部流场特性的研究，流线和速度分布的分析等； 3.多孔介质的传热特性研究，包括热传导和对流传热等方面； 4.燃气组分对多孔介质燃烧器的影响研究，包括不同燃料、不同氧气含量等因素的影响； 5.外置瑞士卷多孔介质燃烧器的热效率和排放性能测试。 三、研究意义 本研究的主要意义在于： 1.深入了解外置瑞士卷多孔介质燃烧器的特性和工作原理，为其优化和升级提供理论和技术支持； 2.为多孔介质燃烧器研究提供新的思路和方法，推动该领域的发展和应用； 3.为环保和能源领域的发展做出贡献，提高燃烧器的能源利用效率和降低排放，符合现代大力发展的方向。 四、研究方法 本研究采用数值模拟和实验测试相结合的方法，具体如下： 1.采用计算流体力学软件（ANSYS Fluent）进行外置瑞士卷多孔介质燃烧器的流场模拟分析，得出速度场、温度场、燃气组分浓度分布等信息； 2.通过实验测试，测量燃气组分、温度、压力等参数，得出燃气组分对多孔介质燃烧器的影响和其热效率、排放性能等指标； 3.通过数值模拟和实验测试的结果进行对比和分析，探究多孔介质燃烧器的特性和优化方向。 五、预期目标 本研究预期实现以下目标： 1.掌握外置瑞士卷多孔介质燃烧器的基本特性和工作原理； 2.深入理解多孔介质燃烧器的流场特性和传热特性，揭示其热效率和排放性能的影响因素； 3.提出多孔介质燃烧器的优化方案，完善现有的技术体系； 4.在实验和模拟方面进一步提高科研能力和水平。