火车站站房工程特殊阶段施工保证措施.doc

火车站站房工程特殊阶段施工保证措施 火车站站房工程特殊阶段施工保证措施提要：砼一般应要求正温浇筑，如果温度过低（低于5℃时）应加快浇筑速度，缩短砼搅拌车的停等时间，泵管采用草包 源自管理资料 火车站站房工程特殊阶段施工保证措施 第1节冬季施工措施 由于本工程开工时间定于2017年1月30日，工程经历二个冬季，进入冬施开始，就必须做好冬季气温的监测工作，指定专人根据气象台的天气预报和气象台提供的有关资料及现场测控建立气象监测台帐，该台帐上需要反映出下一阶段天气趋势和基本天气状态，供本工程施工安排时进行参考。 安排施工生产时要根据天气和气温状况，合理调整各施工区的施工顺序，尽可能避免在气温低于五度的情况下进行砼浇注和砂浆砌筑施工，以尽可能减少对结构不利的影响。 冬季施工时现场需要采取适当的防冻措施，对上水管、现场水箱等需要采用麻绳、保温塑料等保温材料进行防护，防止水管、水箱等出现冻阻、爆裂现象。 施工场地内临时道路、脚手架、钢平台等需要及时清理积水、冻雪、冰凌等，并采取适当的防滑措施，避免意外事故的发生。 根据国家规定，当平均气温连续5d低于5℃，进入冬季施工，砼不得浇水养护。由于**地区冬季气温不是很低，而且由于高强砼水泥用量大，水泥水化热较高，可以充分利用砼内部水化热交换原理进行保温养护，保温层采取加盖一层塑料膜、一层草袋等措施进行解决。 当遇到极低气温或温度始终低于零度时，如必须进行施工，考虑在砼中使用外加剂，使砼早强并降低砼的液相冻点，保证砼受冻前其强度大于临界强度，冬季浇砼宜选用引气减水剂以防砼强度降低，并严格控制使用氯盐。 地基基础挖开后当遭遇低温时应采用草袋等进行适当的覆盖，防止出现地基洞融现象，影响基础质量，回填土应将表面冻融土进行翻晒处理后方可使用。 施工中使用的砂石料中不得含有冰雪，如有发现必须进行晾晒处理后方可使用，砼浇注前必须对模板进行检查，确认已经清除完成模板上的冰雪后方可进行砼的浇注或进行其他操作。 砼一般应要求正温浇筑，如果温度过低（低于5℃时）应加快浇筑速度，缩短砼搅拌车的停等时间，泵管采用草包、麻袋等进行包扎保温处理。现场搅拌的零星砼宜进行加温处理，以提高砼浇筑时的温度。 砼试块制作必须按照冬季施工的有关规定，同时制作两组，一组用于检验砼受冻前的强度，一组用于检验转入常温养护后的二十八天强度。 当日平均气温低于5℃时，砂浆宜随拌随用，经过冰冻或结块的砂浆禁止使用，砂浆搅拌时间比常温延长倍，以为宜。 冬期如需进行砌体施工时，宜在正温下进行，砌筑前必须清除表面的冰雪，砌筑前对砌筑材料不得进行浇水，施工时宜采用增大砂浆稠度的方法来弥补干砌筑材料对砌体强度的影响。 负温进行砌筑工程时，必须对砂浆采取升温措施，使用热水搅拌，砂浆砌筑完成应进行保温养护，每盘砂浆使用时间不得超过2小时。 第2节夏雨季施工措施 考虑到南方地区多雨的实际情况，施工中每一个阶段都必须仔细规划好施工现场的排水设施，并严格按照已经拟订的方案进行实施，并于施工中保持排水沟的畅通，如果必须截断排水沟，必须报经批准后方可实施，并采取适当的处理方案，保证现场排水的顺畅。 对现场排出的雨水，当接入市政管网前必须进行沉淀处理，防止因现场泥浆等带入管网造成管网淤积堵塞，影响现场的排水工作。 雨天施工必须配备一定数量的遮雨材料（雨布、塑料薄膜等），雨量过大应暂停室外施工，当必须浇筑砼时，必须搭设防雨棚，并对已经浇注的砼面层进行覆盖，防止出现雨水冲刷砼的现象。雨停后应及时做好面层的处理工作。 地下室施工时必须保证基坑内的排水沟畅通，配备充足的水泵，时常检修保证设备的完好，并设置专人进行管理，及时抽排基坑内的积水。 砼浇注前应了解2到3天的天气情况，尽量避开大雨，并需要根据结构的情况，适当考虑几道施工缝的留设位置，以备浇注过程中突然遇到大雨造成的停工现象。 现场使用的脚手架、爬道、钢平台等必须采取适当的防滑措施确保安全。 用电设备以及配电箱等设施必须做好防雨、防淹措施，安装好接地装置，电箱必须垫起，机动配电箱的漏电保护装置必须可靠，机械设备应具有防雨棚，电源线路要绝缘良好并具有完善的保护接零装置。 施工期间专职电工必须随时对用电线路进行检查，修复或更换破损的电缆设施，防止当遭受雨淋时发生漏电现象，影响现场安全。 对已经安装完成的管道、设备等必须进行检查，及时去除残存的积水，并做好防腐处理。 雨期必须做好防雷击工作，施工现场内的塔吊、人货电梯、钢平台等应采取适当的防雷装置，避雷针应装设在施工设备或建筑物的最高端，接地线、避雷针、接地体必须采用双