MHT-6010-1999 恒流调光器-民用航空标准.pdf
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ICS29.240.30
K 32
5906- ]999
MH
中华 人 民共和 国 民用 航 空行 业标 准
MH/T6010一1999
恒流调光器
Constantcurrentregulators
1999-11一23发布 2000-03-01实施
中国民用航空总局 发 布
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MH/T 6010-1999
目 次
前言
1 范围 ·,········。····,·,,,··················,,··················,····,。················,,·········。·‘········,.…
2 引用标准 ····················。··········。·························
3 分类和命名 ·······················································································……,’’······……
4 技术要求 ··一
5 试验方法 ··一
6 检验规则··‘···‘」,······,······“····,,,···,,········“············‘···。··‘
7 铭牌、技术资料 ···············‘························································,·······················……
8 包装、运输和储存 ······,···············································。·································,····……
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MH/T6010- 1999
前 言
本标准是参照美国联邦航空局 (FAA)1984年发布的咨询通告AC150/5345-10E 恒《流调光器
及监视器规范》编写的,但作了以下变动:
1.取消了额定输出电流为20A,额定功率超过3okW 和输出电流只有三个等级的恒流调光器
2.引用标准改用我国的国家标准或军标。
3.环境要求中的温度范围改为0℃一+40`C.
4.电源电压的变动范围由额定值的95%-110%改为90%-110%0
5.检验规则改按中国民航 目前惯用的方法进行。
6 由于我国习惯于专设电容器柜来补偿功率因数,取消了原规范对电容器的要求。
7.由于国产避雷器的特性不能满足原规范的要求,现参照FAA规范FAA-E-2689a双《模式高
光强进近灯光系统》(1983年9月 13日)中的3.6.6修改了调光器的防雷要求,并改为由用户根据当
地雷 电活动情况选择是否需要设置避雷器 。
8.增加 了对 电流 互感器和电压互感器 的要求和试验方法 。
9.增加了对干式变压器的噪音、掉电数据保护和运行小时计数器的要求和试验方法。
10.允许的开路电压按国际民航组织((ICAO)目视助航专家组1991年报告中的建议改为正常满载
输出电压的1.3倍。
11.电磁干扰试验改按我国军标GJB152-86和GJB151.4-86进行并仅对传导发射提出限制。
12.FAA 规范中3.3.7规定从开机到有 电流输出允许有
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