ATS系统自动化测试设计与实现.pdf

第37卷第05期数字技术与应用Vol.37No.5

2019年5月May2019

第37卷数字技术与应用

DigitalTechnologyApplication

设计开发DOI:10.19695/j.cnki.cn12-1369.2019.05.82

ATS系统自动化测试设计与实现

蒋倩岳龙李书杰

(湖南中车时代通信信号有限公司北京分公司,北京100070)

摘要:针对ATS系统在工程化应用测试过程中大批量回归测试耗时耗力的问题,构建了一个自动化测试平台。该平台的核心模块仿真

管理器提供测试脚本编写、构造测试环境、自动加载被测对象、自动执行测试等功能。在结合ATS系统功能及内部接口特征人工完成

测试脚本的基础上,可重复进行大批量回归测试。本文以ATS应用服务器子系统为例,展示了如何在该平台上实现自动化测试,并总结了每

轮回归试验的测试用时和人力资源消耗情况。试验结果表明该自动化测试平台帮助测试人员提高测试效率,帮助研发人员进行缺陷预防,

以减少系统开发成本、缩短系统开发周期,为系统持续集成提供可能性。

关键词:自动化测试；缺陷预防；ATS系统

中图分类号:TP24文献标识码:A文章编号:1007-9416(2019)05-0160-03

0引言自动化测试方法代替一部分人工手动的测试方法来提高测试效率,

ATS系统(列车自动监控系统)广泛应用于城市轨道交通信号控解放生产力。

制领域,它与ATP系统(列车自动防护系统)、ATO系统(列车自动驾现有的软件自动化测试工具种类繁多,例STAF,LR(Load

驶系统)合称ATC系统(列车自动运行控制系统),共同完成高密度城Runner)和QTP(QuickTestProfessional)等,但是对于轨道交通信

市轨道交通安全高效运输作业。ATS系统主要提供列车运行监督和号系统领域,商业的自动化测试工具都存在一定的不足,例如,无法

[2][3][4]

[1]满足实时性要求,无法支持专用协议,倾向于单一类型测试。本

控制的自动化行车调度指挥功能,对保障轨道交通线路运营高效

率和高质量具有重要意义。文根据ATS子系统测试方法,设计出一套通用ATS系统自动化测试

目前,湖南中车时代通信信号有限公司的ATS系统已投入长沙平台。

地铁3号线,长沙地铁4号线的工程应用,在项目后期系统已趋于成1ATS自动化测试平台设计

熟,功能需求不会发生重大变更。当系统发生轻微变更时,除对变更

ATS系统自动化测试平台采用黑盒测试的方式,只调用被测子

点及其影响范围进行测试外,为防止变更影响范围识别不充分会期

系统的接口来测试程序的功能。测试平台的结构如图1所示,由被测

望对整个系统进行全面的回归测试。然而该阶段工期紧、任务重,这

对象、子系统模拟器和仿真管理器组成。测试平台采用Visual