电路说明诊断信息程序delphi 69 dtc p1171.pdf

6.5.4.69DTCP1171

电路说明

发动机控制模块(ECM)的电路可以识别车辆燃油系统在快速加速、增

力加浓过程中是否能够供应足量的燃油。在闭环操作过程中当快速加速要求加

浓模式(PE)时，发动机控制模块(ECM)会向发动机提供的燃油。在这些状

况下，发动机控制模块(ECM)将检测过浓状况。如果此时未检测到过浓状况，

运行故障诊断码的条件

•未设置DTCP0106、P0107、P0108、P0112、P0113、

P0117、P0118、P0122、P0123、P0171、P0172、P0201、

P0202、P0203、P0204、P0261、P0262、P0264、P0265、

P0267、P0268、P0270、P0271、P0300、P0301、P0302、

P0303、P0304、P0336、P0337、P0341、P0342、P0351、

P0352、P0401、P0402、P0403、P0404、P0405、P0406、

P0502、P0506、P0507、P0444、P0445、P0562、P0563。

•空气流量大于1.5g/s

•点火1电压高于11V

•发动机处于稳定运行状态

•无怠速催化剂诊断测试干扰。

•未出现诊断失败。

•设备控制未启动。

•燃油减量未启动。

•传感器加热充分

•发动机运行时间大于35s

•冷却液温度高于60℃

•在加浓模式下

•空燃比小于等于13.5

•满足上述条件2秒钟以上，P1171将持续运行。

设置故障诊断码的条件

•在加浓模式(PE)模式下，100次测试检测到90次前加热型氧传感

器(HO2S1)电压低于0.35伏。

故障诊断码设定后的动作

•在连续2个点火循环出现故障后，故障指示灯(MIL)启亮。

•发动机控制模块(ECM)记录诊断失败时的工况。这些信息将保存

在冻结故障状态和故障记录缓存中。

•保存故障诊断码记录。

•车辆将保持开环运行。

清除故障指示灯/故障诊断码的条件

•运行诊断时，如果连续3次点火循环中没有出现故障，故障指示灯

(MIL)将熄灭。

•如果连续40次预热循环后仍未出现故障，故障诊断码的记录

将被清除。

•故障诊断仪可用以清除故障诊断码(DTC)。

•断开发动机控制模块(ECM)电源10秒钟以上。

诊断帮助

•的燃油滤清器可以在怠速时提供足够的燃油，但是在快速加速

时可能不能够提供足量的燃油。在加速时，燃油中的水或可能会导

致前加热型氧传感器(HO2S1)的低电压。

•检查油箱中是否有足量的燃油。

•当发动机在怠速或定速巡航时，前加热型氧传感器(HO2S1)电压

大概在100-900毫伏间变化。在加浓模式下需要