全钢载重子午线轮胎生产中几个常见的质量问题.pdf

第 9 期 　　　　　　　毛庆文等 全钢载重子午线轮胎生产中几个常见的质量问题 　　　　　　　　　　 557 全钢载重子午线轮胎生产中几个 常见的质量问题 毛庆文 　李振刚 (青岛第二橡胶厂　266041) ( ) 　　摘要　分析了引起全钢载重子午线轮胎 简称全钢胎 生产中几个常见质量问题可能的原因 ,并提 出了相应的解决措施。常见的全钢胎半成品质量问题:混炼胶焦烧和压延帘布或胶片喷霜 ,主要由于混 炼胶硬度大、门尼粘度高及不溶性硫黄转化为可溶性硫黄所致 ,应在配方中适当增大增塑剂、分散剂、防 焦剂的用量并尽可能降低温升和缩短加工时间 ;常见的全钢胎成品质量缺陷 :脱层和胎里露线 ,主要由 于半成品复合部件有气泡、半成品部件带水、硫化程度不足及装模时胶囊未充分伸展所致 ,应严格控制 工艺操作条件并稳定生产。 关键词　全钢载重子午线轮胎 ,质量问题 ( ) 　　国产全钢载重子午线轮胎 简称全钢胎 提高。 自出现在大陆市场以来, 以其舒适、节油、高 (2) 全钢胎的结构部件多 ,胶料硬度大、 速、安全等载重斜交轮胎无可比拟的优势 ,迅 粘性高、流动性差、生产工艺复杂 ,存在着生 速为广大轮胎用户所接受 ,成为载重斜交轮 产组织难度大、成品合格率低、易出质量缺陷 胎理想的更新换代产品。 等问题。 国内现有的全钢胎技术主要是在引进技 全钢胎生产中 ,能够引发产品质量缺陷 术的基础上发展起来的。自 80 年代中期开 的因素很多。在此 ,仅根据我们生产全钢胎 始 ,全国共有 8 家大型轮胎生产企业分别从 的经验 ,结合实际生产线情况 ,对几种常见的 倍耐力、费尔斯通、登录普等轮胎制造公司引 全钢胎生产中的质量缺陷及可能的引发原因 进了全钢胎生产技术 ,总计引进年生产能力 进行分析。 约为 120 万 套 , 引 进 的 产 品 规 格 多 为 900R20 到 1200R20 的有内胎型及少量 1 　常见的全钢胎半成品质量问题 11R225 普通无内胎型轮胎。迄今 , 引进厂 11 　混炼胶焦烧 家中真正能够实现规模生产并制造出高质量 混炼胶焦烧主要发生于用胶量较大的挤 全钢胎的不过几家 ,1994 年大陆全钢胎的总 出生产线上 ,混炼胶在开炼机上或经挤出机 产量也不过是 80 多万套 ,远未达到预先设计 挤出后表面出现自硫胶粒或挤出半成品失去 的引进生产能力。究其原因 ,主要是以下因 塑性 ,呈现硫化迹象。 素制约了全钢胎的发展 : 可能的原因 : 全钢胎由于采用了高模量 ( 1) 全钢胎生产对原材料的技术要求非 的钢丝帘线为骨架材料 ,必然要求以高强度、 常严格 ,许多国产轮胎通用原材料达不到要 高硬度的硫化胶与之配合 , 以达到从骨架材 求 ,原材料供应不稳定 ,影响了全钢胎产量的 料到胶质部件的应力均匀过渡。为此 ,在全 钢胎胶料的配方设计上 ,一般以 NR 为主要 　　作者简介 　毛庆文 , 男 ,32 岁。工程师。硕士。