线路勘测-主要内容.doc

一、绪论 6、铁路选线设计的基本任务。 规划线路基本走向， 选定设计线主要技术标准 确定线路的空间位置 协同各专业正确分布线路上各种建筑物 7、铁路基本建设程序1)预可行性研究2)可行性研究3)初步设计4)施工图设计5)工程施工和设备安装6)验交投产，正式运营7)后评估 11、道路勘测设计阶段。 外业：对路线的视察、踏勘测量和详细测量 内业：路线设计、结构设计、概预算编制等 1）一阶段设计小型工程，一次作详细测量、编制施工图和工程预算。 2）二阶段设计 先踏勘测量，编制初步设计和工程概算；再详细测量，编制施工图设计； 3）三阶段设计 初步设计、技术设计和施工图设计。技术复杂而又缺经验的项目：个别路段、特殊大桥、互通式立体交叉、隧道等。 技术设计：对重大、复杂的技术问题，进行科学试验、专题研究、解决初步设计中未能解决的问题，深度和要求介于初步设计和施工图设计之间 二、铁路平纵断面设计 何为线路中心线，线路的空间位置在平纵断面图上是如何表达的？ 路基横断面上距外轨半个轨距的铅垂线与路肩水平线的交点。 线路平面：线路中心线在水平面上的投影。 线路纵断面：沿线路中心线所作的铅垂剖面展直后、线路中心线的 立面图，表示线路起伏 情况，其标高为路肩高度。 超高、欠超高、过超高的概念及相应计算。 曲线超高是曲线外轨顶面与内轨顶面的水平高度之差。 未被平衡的离心加速度体现外轨超高不足，可以用欠超高hq表示。 未被平衡的向心加速度体现外轨超高过大，可以用过超高hg表示。 为圆曲线设置缓和曲线的原因、缓和曲线的线型 1）直线型超高顺坡，平面为三次抛物线 2）S形超高顺坡 3）中间为直线、两端为二次抛物线的超高顺坡， 4）半波正弦形超高顺坡 5）一波正弦形超高顺坡。 什么是铁路的限制坡度， 在某一牵引区段中，当牵引机车确定后，铁路线路的坡度越大，列车的牵引重量就越轻。为了保证一定重量的列车可以通过全部上坡路段，需要确定区段内铁路线的限制坡度，也就是限制列车重量的坡度。直线-缓和曲线- 圆曲线-缓和曲线-直线 七、道路交叉设计 道路平面交叉的交错点有哪三类？ 分流点：同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点. 合流点：来自不同行驶方向的车辆以较小的角度，向同一方向汇合行驶的地点. 冲突点：来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。 什么是渠化交通，其作用是什么。在车道上画线，或用绿带和交通岛来分隔车流，使各种不同的类型和不同速度的车辆能象渠道内的水流那样，沿规定的方向互不干扰地行使，这种交通称为渠化交通