载货汽车后空气悬架总成设计说明书.pdf

本科毕业设计（论文） 载货汽车后空气悬架总成的设计 学 院 机械工程学院 专业班级 学生姓名 学生学号 指导教师 提交日期 2016 年 月 日 华南理工大学广州学院 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独 立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论 文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的 研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人 完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 日期：2016 年 月 日 学位论文版权使用授权 本人完全了解华南理工大学广州学院关于收集、保存、使用学位 论文的规定，即：按照有关要求提交学位论文的印刷本和电子版本； 华南理工大学广州学院图书馆有权保存学位论文的印刷本和电子版， 并提供目录检索与阅览服务；可以采用复印、数字化或其它复制手段 保存论文；在不以赢利为目的的前提下，可以公布论文的部分或全部 内容。 学位论文作者签名： 日期：2016 年 月 日 指导教师签名： 日期：2016 年 月 日 作者联系电话： 电子邮箱： 摘 要 悬架是现代汽车上的重要总成之一,它把车架与车轴弹性的连接起来，其主 要任务是传递作用在车轮与车架 (或承载式车身)之间的一切力和力矩,并且缓和 不平路面传给车架(或承载式车身)的冲击载荷,衰减由冲击载荷引起的承载系统 的震动,以保证汽车的正常行驶。本次文就是对载货汽车后悬架主副簧进行设计 并对设计结果进行校核，保证设计满足汽车对安全方面的要求。本次毕业设计的 题目是载货汽车后空气悬架总成的设计，通过设计出载货汽车后空气悬架总成， 来了解它的结构和工作原理，并对之进行优化，使得设计出来的载货汽车后空气 悬架总成的结构更合理，更安全。 关键词：悬架 力矩 总成 安全 Abstract Suspension is an important modern automobile assembly of, it is the frame and axle elastic connected. Its main task is transmit the role of the wheel and the frame (or the bearing body) between the force and torque, and easing the rough road surface to frame (or the bearing body) of the impact load, caused by impact load of bearing system of vibration attenuation, to ensure that the vehicles normal running. This text is to carry on the design of the main and auxiliary spring of the truck rear suspension and check the design result to ensure that the design meets the requirements of the safety of the car. The topic of this graduation design is a truck rear air su