盘扣脚手架技术交底(货场普通墩)-.doc

技术交底书 表格编号 项目名称 中铁电气化局商合杭铁路站前3标项目经理部 第 1页 共6页 交底编号 SHZQ3-3- 工程名称 新建商丘至合肥至杭州铁路 编制依据 商合杭铁路站前三标桥梁设计图纸、京福公司标准化施工要求 《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010 施工部位 墩身施工防护脚手架 交底日期 2017.2.9 技术交底内容： 一、适用范围 新建商合杭铁路站前三标亳州特大桥建设起讫里程为：DK68+306.58～DK75+286.81，全长6.98km。本段桥梁共有208个桥墩。桥墩类型多采用圆端形实体桥墩，墩全高在2～20米之间。本交底盘扣架总体高度以7m设计墩全高为例交底。 二、采用新型盘扣脚手架简介 我部选取的是最新型的墩身防护脚手架，他是一种新型的便捷式支撑脚手架，?主要有以下优点： 1、具有可靠的双向自锁能力； 2、无任何活动零件，运输、存储、搭设、拆除方便快捷； 3、受力性能合理，可以自由调节，安全性、稳定性优于碗扣式和门式。 4、其他材料均符合相应的行业标准和标准化施工要求。 盘扣式脚手架参数表 三、脚手架布置及施工工艺步骤 3.1脚手架布置? 墩身施工选择盘扣式脚手架，具体布置图见附图。 以墩高7m为例：墩身脚手架采用7m高墩身形式进行布置，脚手架顶部高出墩顶1.2m。墩身采用双排盘扣式脚手架，施工时应满足《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010中相关要求。脚手架距墩底每侧距离为950mm，双排间距为900mm；底部设置150*150mm底托；脚手架立杆的纵距为1.2m，端部为0.9m，横距为0.9m，立杆的高度为2m；水平杆的步距为1m，斜撑若设置斜杆时，沿架体外侧纵向每5跨每层设置一根竖向斜杆，端跨的横向每层设置竖向斜杆；若设置扣件钢管剪刀撑，上下人行通道沿脚手架内逐级上升布置，采用定制材料挂接。具体布置见后附图。 3.2工艺流程? （1）脚手架搭设工艺流程：场地平整、夯实→材料准备→定位设置底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→水平杆→斜杆（剪刀撑）→铺步板→安装防护栏及安全网。? （2）定距定位：根据模板构造要求，在墩身四角用尺量出内、外立杆离墩身的距离，并做好标记；分出立杆位置，标记；垫板（垫木）、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。 3.3施工步骤 3.3.1立杆底设置? 根据现场实际情况，搭设盘扣架前先画出定位线，承台边缘距墩身距离足够的情况下，脚手架立杆可直接立在承台上，若承台范围不够，则在立杆底部设置垫板（垫木），垫板铺放平整，与立杆、地面接触密实；不得悬空。? 3.3.2排水设置? 根据需要在距脚手架外排立杆外0.5m处设置排水沟，引至基坑范围以外，防止雨水对基础浸泡，存在安全隐患。? 3.3.3立杆设置? （1）脚手架采用双排立杆，立杆顶端高出结构1.2m，立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。? （2）脚手架立杆纵距1.2m，横距0.9m；模板支架可调底座调节丝杆外露长度不得大于300mm，插入立杆长度不小于150mm，作为扫地杆的最底层水平杆离地高度不得大于400mm；内侧立杆底部距模板边缘按50cm控制。本桥桥墩有变截面桥墩，随着墩身高度增加，截面不断缩小，脚手架与墩身距离也会不断变大，此时在脚手架与墩身模板或钢筋之间搭设横向钢管，钢管上面铺设木板，横向钢管两端与脚手架和墩身模板或钢筋牢固固定，保证作业安全。 （3）立杆设置150*150mm钢底座，并设置纵横方向扫地杆。? （4）立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/500，且不得大于50mm。 （5）同排内外侧两根立杆连线与墩身表面垂直。? 3.3.4水平杆设置 （1）外侧内侧横向水平杆长1.2m、1.5m，端部转角处0.9m，在脚手架高度方向步距1m，与立杆盘扣扣紧；垂直墩身纵向水平杆长0.9m，步距2m。? （2）按立杆与大横杆交点（主节点）及大横杆跨中设置小横杆，小横杆与墩台身表面垂直，主节点处两端采用直角扣件扣紧在立柱上，跨中大横杆处扣紧在大横杆上，以形成空间结构整体受力。 3.3.5斜杆、剪刀撑? 脚手架外侧立面必须设斜撑，并沿架高交错连续布置。 （见参考附图） 按照盘扣式脚手架布置图；设置斜杆时，沿架体外侧纵向每5跨每层设置一根竖向斜杆，故本工程脚手架在横桥向侧中跨每步需设置一道1200*1000mm斜杆，外侧横桥向与纵桥向的端跨横向每步设置900*1000mm竖向斜杆。 设置剪刀撑时，墩柱侧面剪刀撑每五跨五步布置，正面剪刀撑按四跨五步或五跨五步布置，且每道剪刀撑不小于4跨且不小于6m，并连成整体，且必须与地面满足在45°～60°之间形成整体剪刀支撑体系。 3.3.6步板铺设? （1）步板采用5mm钢板加工，